8月10日，西安至銀川高速鐵路客運專線(銀西客專)吳忠至慶城段迎來首趟動車檢測列車上線綜合檢測, 標志著該客專已正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，距離年底全線開通運營又近了一步�？梢哉f，高鐵離西北地區(qū)的百姓越來越近了，“西銀客專”給百姓帶來滿滿的期待。

　　銀西高速鐵路又名銀西客運專線，是《國家中長期鐵路網規(guī)劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。銀西高鐵從西安北站預留銀西場引出，并行西成客專向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬縣進入甘肅省，經寧縣上董志塬至慶陽，穿董志塬而下抵慶城，溯環(huán)江經曲子、環(huán)縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進入寧夏，經惠安堡（太陽山）、吳忠、靈武至河東機場設地下站，轉向西跨黃河進入市區(qū)，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。西安北站至銀川站正線長度618km，全線共設車站20處（含西安北站、銀川站）2015年11月5日，銀西客運專線獲國家發(fā)展改革委員會批復。2016年8月25日，銀川至西安高速鐵路陜西段開工。

 

　　銀西高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中包海通道的重要組成部分，穿越毛烏素沙漠邊緣和規(guī)模巨大的黃土塬——董志塬，沿途有眾多的國家5A級風景區(qū)和革命傳統(tǒng)教育基地，是一條黃金旅游線、革命傳統(tǒng)教育線和致富奔小康的幸福線 。

 

　　開通運營后，將形成以西安為中心的關中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，對加快國家“一帶一路”建設，進一步完善西北高速路網結構，密切少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)與內地人員往來和經貿交流，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展和民生改善具有重要意義。（鐘煒）