不讓風(fēng)箏誤行程，共筑平安鐵路線
時(shí)間：2021-04-14 00:10 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
4月4日，滬寧城際大部分列車(chē)晚點(diǎn)，車(chē)站內(nèi)聚集大量旅客。當(dāng)晚，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司通報(bào)，晚點(diǎn)系因風(fēng)箏纏繞接觸網(wǎng)引發(fā)設(shè)備故障所致。(據(jù)4月5日《光明日?qǐng)?bào)》)無(wú)人機(jī)逼停網(wǎng)紅列車(chē)的新聞還沒(méi)淡出人們的視線，風(fēng)箏引發(fā)高鐵列車(chē)晚點(diǎn)的消息又映入眼簾，列車(chē)運(yùn)行的安全一而再、再而三的受到挑戰(zhàn)，這究竟是為何?
對(duì)于此類(lèi)事件，首先要做好“溯源”工作。風(fēng)箏、異物等影響列車(chē)運(yùn)行的事件之所以屢屢出現(xiàn)，歸根結(jié)底還是很多時(shí)候沒(méi)有找到“肇事人”。每次出了事后，鐵路部門(mén)都是以清理異物，盡快開(kāi)通線路為主，因?yàn)槭钦厥抡弑容^難找，一般都不會(huì)深究。有關(guān)部門(mén)要改變往常的做法，堅(jiān)持發(fā)生一起查清一起，一定要把“肇事者”揪出來(lái)，從源頭上控制此類(lèi)事情的發(fā)生。
其次要做好“追責(zé)”工作。很多時(shí)候道理大家都懂，但是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)一番“痛徹心扉”的處罰，就容易好了傷疤忘了痛，故錯(cuò)再犯。對(duì)于在鐵路旁放風(fēng)箏、氣球等行為《鐵路安全管理?xiàng)l例》早有規(guī)定，并寫(xiě)明了相應(yīng)的處罰措施。這個(gè)管理?xiàng)l例在電視和廣播上都有播出，在鐵路沿線也有相關(guān)畫(huà)冊(cè)的宣傳張貼。既然有法可依，就要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)“肇事者”進(jìn)行處罰，不能簡(jiǎn)單批評(píng)教育了事。追責(zé)不到位，就會(huì)讓有些人產(chǎn)生僥幸心理，下一次又故伎重演。
再者就是要做好“聯(lián)防”工作。鐵道線綿延千里，鐵路部門(mén)的工作人員不可能遍布鐵路的每個(gè)角落。鐵路部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)和地方政府合作，建立護(hù)路隊(duì)等，發(fā)動(dòng)群眾的力量來(lái)監(jiān)督這些不良的行為，及時(shí)處理隱患，減少對(duì)行車(chē)的影響。
安全是鐵路工作的生命線。前幾天，臺(tái)灣一火車(chē)撞上從山坡滑落的工程車(chē)脫軌致多人傷亡的事故令我們非常痛心，同時(shí)也給我們敲響了警鐘。鐵路部門(mén)一定要把工作做實(shí)做細(xì)，及時(shí)把隱患扼殺在搖籃里。
小小風(fēng)箏，誤人行程。維護(hù)鐵路安全、保障鐵路運(yùn)輸暢通是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，讓我們共同攜手，從自己做起，從身邊的點(diǎn)滴小事做起，為保障鐵路運(yùn)輸安全一起努力吧!（袁平橋）
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