運(yùn)煤就是保民生，運(yùn)輸龍頭當(dāng)仁不讓
時(shí)間：2021-08-02 00:19 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，7月以來(lái)，全國(guó)進(jìn)入迎峰度夏高峰，各地用煤需求旺盛，煤炭供需形勢(shì)趨緊。鐵路部門密切關(guān)注各大電廠電煤存耗情況，加強(qiáng)與地方政府、重點(diǎn)用煤企業(yè)溝通對(duì)接，持續(xù)加大煤炭裝車組織力度，增加電煤裝車比重，確保夏季電煤正常供應(yīng)。（央視網(wǎng)7月30日）
人民有需要，鐵路有作為。隨著國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，“公轉(zhuǎn)鐵”等政策的相繼出臺(tái)，統(tǒng)籌我國(guó)的煤炭產(chǎn)量格局并結(jié)合自身實(shí)際，運(yùn)輸成為我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)的“命脈”，而鐵路運(yùn)輸在煤炭供需銜接中有著舉足輕重的作用。據(jù)悉，國(guó)家鐵路日均煤炭裝車7.24萬(wàn)車，環(huán)比增加1181車，增比1.7%；日均發(fā)送煤炭500.5萬(wàn)噸，環(huán)比增加6.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.4%。為保障東北地區(qū)電煤供應(yīng)，暢通滿洲里、綏芬河等口岸運(yùn)輸，敞開接運(yùn)進(jìn)口煤炭，加大蒙煤出關(guān)運(yùn)輸力度，東北地區(qū)日均接卸煤炭70萬(wàn)噸，環(huán)比日均增加6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.4%。
確實(shí)，對(duì)于鐵路部門來(lái)說(shuō)，保障煤炭供應(yīng)，就是保民生。這就需要鐵路部門提前做好準(zhǔn)備，解決百姓生活燃“煤”之急。而今年我國(guó)鐵路運(yùn)煤量的增長(zhǎng)，其背后體現(xiàn)的正是國(guó)鐵服務(wù)民生的大擔(dān)當(dāng)。鐵路部門按照國(guó)家關(guān)于冬季煤炭保供的總體部署，主動(dòng)與地方政府和重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)溝通，全面摸清需求，統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)力，精準(zhǔn)組織煤炭運(yùn)輸工作，為確保市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定提供了有力保障。當(dāng)國(guó)家需要時(shí)、當(dāng)人民需要時(shí)，鐵路部門率先行動(dòng)，精心部署各項(xiàng)工作，合理安排，真正彰顯了人民鐵路為人民的使命與擔(dān)當(dāng)。
新時(shí)代的鐵路發(fā)展不斷發(fā)揮“新引擎”作用，高質(zhì)量、高效率的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)成為鐵路整體發(fā)展的動(dòng)力源泉。只有厚積，才能薄發(fā)鐵路不僅僅承載著生產(chǎn)運(yùn)輸，更是肩負(fù)著交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的重?fù)?dān)。
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