大秦鐵路運(yùn)煤繁忙,確保百姓溫暖過(guò)冬
時(shí)間:2023-11-06 19:41 來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
近日,山西大同,大秦鐵路始發(fā)編組站湖東站,調(diào)度指揮中心燈火通明。在車站值班員的精準(zhǔn)指揮下,每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車從這里駛出,一路往東向港口奔馳。(光明網(wǎng))
大秦鐵路是我國(guó)華北地區(qū)首條重載煤炭運(yùn)輸干線鐵路,是煤炭主產(chǎn)區(qū)“西煤東運(yùn)”的重要能源通道,擔(dān)負(fù)著十幾個(gè)省份的生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù)。 當(dāng)前氣溫逐漸降低,北方省份的 氣溫在攝氏零度以下,百姓取暖過(guò)冬需求迫切,煤炭電力需求將大幅攀升,需要大量保供煤,為百姓過(guò)冬提供能源電力供給,讓百姓溫暖過(guò)冬,為此,煤炭運(yùn)輸重要且光榮。
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為保障電煤運(yùn)輸,大秦鐵路發(fā)揮重載、遠(yuǎn)距的硬件優(yōu)勢(shì),又深入挖掘軟件優(yōu)勢(shì),仔細(xì)分析集貨、疏港、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)可能發(fā)生的堵點(diǎn),及時(shí)疏通,提高運(yùn)輸效率,同時(shí)加大曹妃甸港等港口疏港裝車保障力度,全力保障全國(guó)300多家鐵路直供電廠用煤需求?茖W(xué)調(diào)度,對(duì)存煤不足的電廠隨時(shí)開(kāi)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)列車,充分滿足采暖發(fā)電的生產(chǎn)生活用煤需求。
近期,大秦鐵路把電煤運(yùn)輸作為首要任務(wù),鐵路職工加班加點(diǎn),全力以赴確保電煤運(yùn)輸。始發(fā)編組站湖東站調(diào)度指揮中心一片繁忙,電話鈴聲、點(diǎn)擊鼠標(biāo)聲、敲擊鍵盤(pán)聲連綿不絕,工作人員各自干著本職崗位工作,一道道工序連接起來(lái),交織成一副繁忙的生產(chǎn)圖景,成為重載電煤運(yùn)輸列車的眼睛和耳朵,列車在車站值班員的精準(zhǔn)指揮下,每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車駛出,開(kāi)往目的地。
鐵路沒(méi)有讓社會(huì)失望,10月份,大秦鐵路在進(jìn)行16天的秋季集中修、每天全線停運(yùn)3小時(shí)的條件下,實(shí)現(xiàn)累計(jì)運(yùn)送煤炭3483.6萬(wàn)噸,其中13天日運(yùn)量突破128萬(wàn)噸,有效緩解了電煤需求,電廠采暖發(fā)電轟鳴不止,百姓取暖有保障,這個(gè)冬天不再冷。 (楊岳武)
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