近日，應(yīng)急管理部公布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），《規(guī)定》將于今年8月1日起正式施行。《規(guī)定》第四十七條明確規(guī)定，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的， 可處以10000元罰款。（7月31日  1012交通廣播）

　　隨著時代的發(fā)展，人們的生活品質(zhì)有了很大的提升，很多家庭為了出行方便，都會選擇購買代步工具。相較于汽車和自行車，電動車以其價格便宜、騎行快捷、停車方便等特點，深受很多家庭的青睞。但是電動車給我們帶來便捷的同時，也帶來了不可忽視的安全隱患。今年以來，全國發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起。從火災(zāi)場所看居民住宅、自建房和沿街門店是電動車火災(zāi)高發(fā)場所。電動車自燃、充電引發(fā)的火災(zāi)猛于虎。盡管在各部門持續(xù)的宣傳下，在住宅內(nèi)及樓道處，為電動車充電的情況大大減少，但從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，仍存在著較大的安全隱患。

　　電動車起火的原因，第一種是在使用過程中，造成的電器短路，從而引發(fā)自燃的火災(zāi)；第二種是在電動車充電的過程中，有的電動車因長時間充電，沒有人員進(jìn)行維護(hù)以及定期的保養(yǎng)。所以在充電的過程中，很容易造成電器的短路，最終導(dǎo)致電動車自燃。電動車燃燒會釋放出大量的有毒煙氣和高溫的煙氣，這些煙氣足以讓人短時間內(nèi)失去意識，最終導(dǎo)致窒息死亡，是火災(zāi)中造成人員傷亡的最主要的原因。其次，一旦發(fā)生火災(zāi)樓道內(nèi)停放的電動車也會阻礙人們逃生。樓道內(nèi)停放電動車，無異于“引患入室”，所以現(xiàn)在開始明令禁止在樓道里面停放電動車就顯得尤為重要。

　　筆者認(rèn)為，需要將法律制約、部門協(xié)同、宣傳教育有機(jī)統(tǒng)一，才能使樓道內(nèi)亂停電車行為得到有效的解決。一是法律制約，做到嚴(yán)厲打擊。從以往來看，由于充電不當(dāng)造成火災(zāi)事故的有被依法被拘留、賠償、甚至被判刑的案例，可以說法律起到震懾作用的同時，也是群眾生命財產(chǎn)安全的重要保障。二是職能部門協(xié)同物業(yè)，在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所，并與高層民用建筑保持安全距離，場所內(nèi)設(shè)置必要的消防設(shè)施。三是社區(qū)、媒體等開展好行之有效的宣傳教育，通過張貼相關(guān)海報、廣播、微信、短信等形式向人們宣傳樓道停放電動車的危害性，讓群眾了解其“燃”和“所以燃”，從根源行動上防患于未然。(劉田釗)