改裝電動車超速，出事誰負責(zé)
時間：2021-08-07 14:46 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
超速電動車不僅影響著城市交通秩序，也影響著外賣員和快遞員的安全。2020年以來，北京市快遞三輪車發(fā)生負同等以上責(zé)任致人傷亡交通事故比2019年同比上升。外賣即時配送電動自行車共發(fā)生同等責(zé)任以上致人傷亡交通事故同比2019年事故起數(shù)、亡人數(shù)也分別大幅增加。（8月7日 工人日報）
交通擁堵，哪里都是車，趕不上上班了，要超過送餐時限了……面對這種局面，越來越多的人選擇綠色、便利的出行方式，騎自行車或者電動自行車。然而電動自行車的“原裝”速度卻滿足不了一些人，其中以外賣員和快遞員居多，當(dāng)然也包括一些對速度有要求的“一般人”。
外賣員和快遞員的工作性質(zhì)，導(dǎo)致他們對速度有一定的要求，這就導(dǎo)致了大多外賣員和快遞員在選擇電動車時以速度為第一要素，同時監(jiān)管機制的不完善，也導(dǎo)致電動車改裝提速也成了家常便飯。但是電動車的改裝提速卻存在很大的安全隱患，不僅車輛自身安全沒了保障，也容易因為引發(fā)事故，導(dǎo)致人員傷亡。對于電動自行車改裝提速導(dǎo)致的事故，受傷的都是騎行者，商家不會為事故買單，只能是自己為自己負責(zé)。
對此，我們要做到在堅決不改裝，守好底線，一些企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)該統(tǒng)籌考慮其“送達時限”是否可以適當(dāng)放寬，制定規(guī)則時與現(xiàn)實情況相契合；政府部門要繼續(xù)完善相關(guān)法律法規(guī)，監(jiān)管部門要繼續(xù)加強監(jiān)督、執(zhí)法力度，從源頭將這一改裝電動自行車這一現(xiàn)象杜絕，保障人們的生命安全。
（馬寧）
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