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高鐵“霸座”就需要法律手段來“敲打”
時間:2021-11-04 23:25   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青
  近期,國家鐵路局就《鐵路旅客運輸規(guī)程(征求意見稿)》公開征求意見。相較此前規(guī)定,鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分,還新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見反饋截止時間為2021年11月27日。
 
  最近一段時間,高鐵上的種種霸座新聞屢上頭條,各大媒體紛紛登載了對霸座行為的批評文章,廣大網(wǎng)民義憤填膺的對不法分子進行聲討,公安部門對不法分子做出了相應處罰,鐵路部門也將他們列入黑名單在一定期限內限制乘坐火車。一時間,輿論討伐、道德審判、現(xiàn)實處罰紛至沓來,卻仍沒能有效阻擋霸座者橫行的腳步。這其中究竟隱藏著一種什么樣的“霸道”心理呢?這種心理又是在怎樣的土壤中生長的呢?
  俗話說“有因必有果,有果必有因”,凡事皆成因果關系。固然,霸座者素質低下、德薄才鮮是引發(fā)霸座行為的根本原因,今天我不想對道德和法律進行一番論述,我倒是想挖一挖霸座者周圍的“土壤”,把它翻出來分析分析。
 
  生活中,不少人都體會過座位被霸占卻又無可奈何的滋味,在對“霸座”行為唾棄的同時,不能有力捍衛(wèi)權利。其實不論是鐵路、飛機還是公路、地鐵,都是需要保證大量人員出行利益的交通工具,如若每個人都無視規(guī)定,隨意霸座,最終只會給社會文明帶來不良影響,讓原本正常的生活陷入混亂。
 
  “霸座”的病態(tài)心理,不過是想盡一切辦法占便宜。占盡有利于自己的所有資源,甚至貪得無厭地去剝奪他人享受服務的權利?纯此麄儼响璧纳駪B(tài)和犀利的言辭,正常人難以和他們一般見識甚至去講道理。法律、秩序、道德、良俗在他們看來也就如“一紙空文”而已。
 
  筆者認為,缺乏管束和管束不嚴是這片土壤中的另一種重要成分。近年來,我國不斷推行法制建設,并在法治建設上取得了巨大成就。就鐵路而言,也擁有《鐵路法》、《鐵路治安管理處罰法》、《鐵路安全管理條例》等多部法律和制度,其中也有對鐵路不文明乘車行為的處罰規(guī)定。但是,在處理霸座行為的過程中,許多鐵路工作人員和乘警都會采取“息事寧人”的做法,讓霸座者享受“爭取”來的座位,為被霸座者提供服務補償,比如免費升級坐席,提供茶水等服務。即便對霸座者進行處罰,短短數(shù)日的拘留和幾百元的處罰也難以撼動霸座者經營多年的堅實“根基”,甚至讓其做大做強。
 
  明確“霸座”行為的違法性,讓鐵路工作人員、乘警有法可依,可以更好通過法律手段制裁這類違法行為,讓違法人員心存畏懼,促使大家按照合同的約定行使權利、履行義務,從而發(fā)揮法律的震懾作用。執(zhí)法者有法可依,是對霸座行為的最好回應。依法治國,以法立規(guī),治理霸座行為應該從源頭上做工作,在增加霸座者的道德成本的同時,也要用法律向這種臭毛病下一劑“猛藥”。良藥苦口利于身,杜絕火車“霸座”。法律才是 良藥。才能從根本杜絕霸座行為,為旅客提供安全舒適的旅行環(huán)境,出行更安心,出行更放心。
 
  只有把“霸座”是違法行為明明白白亮出來,讓大家自覺遵守,才是對“霸座”這種病治標治本之良方。(吳邯陽)

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