10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。長(zhǎng)三角鐵路根據(jù)合杭高鐵湖杭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的運(yùn)力資源變化，新增開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。合杭高鐵湖杭段開(kāi)行52對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，杭州首次開(kāi)行長(zhǎng)春方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)，多線多站增開(kāi)列車(chē)，主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，探索在上海、杭州至成都間開(kāi)行白天動(dòng)臥列車(chē)，改善中長(zhǎng)途旅客的出行體驗(yàn)，并且優(yōu)化調(diào)整貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)。在新圖實(shí)施過(guò)程中，將進(jìn)一步適應(yīng)旅客貨主需求變化，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”。(摘自：看蘇州客戶端)

 

　　10月11日零時(shí)起的全國(guó)第四季度調(diào)圖中發(fā)生了巨大的變化。由于合杭高鐵湖杭段和杭州西站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了運(yùn)力資源變化，杭州城區(qū)以杭州、杭州東、杭州西、杭州南四大客站為主的鐵路客運(yùn)樞紐集散功能得到優(yōu)化和提升。長(zhǎng)三角鐵路增開(kāi)各地列車(chē)，增加杭州樞紐客流高峰期運(yùn)力儲(chǔ)備，新圖實(shí)施后，杭州樞紐共開(kāi)行旅客列車(chē)420.5對(duì)，較調(diào)圖前增加38.5對(duì)，整體運(yùn)能大幅提升。新圖中杭州增開(kāi)至懷化、南昌列車(chē)，以便于進(jìn)一步緩解杭州地區(qū)至長(zhǎng)沙、南昌方向客流高峰期的運(yùn)力緊張狀況。相關(guān)列車(chē)在主要城市開(kāi)行時(shí)段充分考慮了商務(wù)、旅游人員的出行需要。新圖中，增加了杭州往浙江省內(nèi)及上海、蘇北方向高峰期運(yùn)力儲(chǔ)備，多線多站增開(kāi)列車(chē)滿足了人民群眾出行需要。鐵路的每一次調(diào)圖老百姓都是最直接的受益者，車(chē)次的不斷增加以及鐵路網(wǎng)的日益完善拉近了城市之間的距離，縮短了旅客出行時(shí)間，給旅客帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

　　眾所周知，湖州是環(huán)太湖地區(qū) 因湖得名的江南城市，素有“絲綢之府、魚(yú)米之鄉(xiāng)、文化之邦”的美譽(yù)，文化旅游資源眾多。新圖中，寧杭高鐵、合杭高鐵湖杭段并站的德清站、湖州站圖定辦客旅客列車(chē)分別達(dá)60列、211列，較調(diào)圖前分別增加33列、15列，增開(kāi)列車(chē)將帶來(lái)新客流，以促進(jìn)湖州市區(qū)、德清縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　曾經(jīng)旅客們往返成都、杭州、上海三地需要乘坐長(zhǎng)達(dá)十多個(gè)小時(shí)的動(dòng)車(chē)，經(jīng)常累得腰酸背痛、如坐針氈。新圖中，中長(zhǎng)途列車(chē)實(shí)行動(dòng)臥車(chē)開(kāi)行，很大程度改善了中長(zhǎng)途旅客的出行體驗(yàn)，讓長(zhǎng)途旅行不再過(guò)分勞累，長(zhǎng)途旅行也可以是一種享受。鐵路調(diào)圖都是為了人民，不斷提升升客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活提供可靠運(yùn)輸保障。(江紫穎)