近日，江蘇省文化和旅游廳聯(lián)合二省一市文旅部門共同發(fā)起的“長三角高鐵旅游小城”遴選推廣活動(dòng)也于歲末發(fā)布了第三批39個(gè)名單。三批高鐵旅游小城串點(diǎn)成線，連線成面，未來將推出更多跨區(qū)域、主題化的精品旅游線路和特色文旅產(chǎn)品，吸引國內(nèi)外游客乘著高鐵暢游長三角，打造中國高鐵旅游的長三角樣板。（光明網(wǎng)）

 

　　“長三角高鐵旅游小城”是為認(rèn)真落實(shí)《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，根據(jù)長三角文化和旅游聯(lián)盟聯(lián)席會(huì)議工作部署，滬蘇浙皖文旅部門，依托高鐵網(wǎng)絡(luò)和站點(diǎn)，開展的評(píng)選活動(dòng)�，F(xiàn)今的長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵達(dá)6704.4公里、占全國六分之一，相當(dāng)于世界排名第二的日本、排名第三的西班牙高鐵里程總和。依托長三角便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)和站點(diǎn)，長三角小城旅行越來越便捷和流行。近年來，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司以服務(wù)保障國家重大戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展為己任，大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)地推進(jìn)長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)建設(shè)。織線成網(wǎng)、互聯(lián)互通、持續(xù)擴(kuò)容的長三角鐵路版圖，讓長三角區(qū)域內(nèi)除舟山外的所有地級(jí)市實(shí)現(xiàn)“市市通動(dòng)車”，動(dòng)車組列車實(shí)現(xiàn)公交化開行，“1小時(shí)至3小時(shí)生活圈”夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

 

　　“長三角高鐵小城旅游”是區(qū)域一體化的催化劑。泡泡蘇州昆山小劇場聽昆曲，到杭州余杭品“日本茶道之源”的徑山茶宴，穿梭上海“梧桐區(qū)”發(fā)現(xiàn)城市考古的精彩，觀賞淮南壽縣 “楚文化博物館”的 美學(xué)…… 新線開通將促使更多高鐵小站破繭而出依托新建的高鐵線路，將各個(gè)重要城市連接起來，縮短城市與城市的高鐵距離，讓主要干線的壓力得到緩解，小站便可以得到更多的列車�？�，客流量自然也將隨之增加。“一體化”則強(qiáng)調(diào)在城市群內(nèi)部打破行政壁壘，消除政策差異，強(qiáng)化區(qū)際協(xié)作，推動(dòng)城市間生產(chǎn)、商貿(mào)和交通等領(lǐng)域的全方位合作，而必要的舉措便是實(shí)現(xiàn)交通便捷快速，更充分地利用大城市和中小城市各自的資源稟賦和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，讓大中小城市之間形成功能互補(bǔ)，中心（或次中心）城市之間展開良性競爭，提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)效率的同時(shí)縮小城市間的發(fā)展差距，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

　　科技在迅速發(fā)展、鐵路的建設(shè)規(guī)模也越來越大，鐵路運(yùn)營安全建設(shè)離不開對(duì)經(jīng)濟(jì)的支持，為大眾出行營造更好的旅游環(huán)境，引導(dǎo)鐵路運(yùn)輸更好地為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)，這也是鐵路的重要任務(wù)。（陳震離）