竣工，意味著即將開通
時(shí)間：2024-01-20 17:59 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
2024年1月5日上午10點(diǎn)40分，一場歷史性的時(shí)刻在中鐵十五局合新鐵路項(xiàng)目的施工現(xiàn)場上發(fā)生了。此時(shí)，合新高鐵懷洪新河特大橋跨G344國道的最后一方混凝土澆筑完成，連續(xù)梁合龍工程也隨之圓滿結(jié)束。這座特大橋的7處連續(xù)梁已經(jīng)全部完成合龍，標(biāo)志著合新鐵路懷洪新河特大橋連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的全部竣工。這一重要里程碑的達(dá)成，為該鐵路全線如期開通提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（摘自：人民鐵道）
懷洪新河特大橋是合新高鐵的重要組成部分，也是這條鐵路線路中最引人注目的建筑之一。它的合龍標(biāo)志著工程的順利進(jìn)行和取得的巨大進(jìn)展。在過去的幾個(gè)月里，工程人員們不辭辛勞，日以繼夜地工作，以確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。他們的辛勤付出和專業(yè)技能使得這座特大橋的連續(xù)梁得以順利合龍。
連續(xù)梁合龍是橋梁建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，也是一個(gè)復(fù)雜而精密的過程。在這個(gè)階段，工程人員需要將各個(gè)部分的混凝土梁組裝在一起，形成完整的橋梁結(jié)構(gòu)。這項(xiàng)工作需要 的計(jì)算和精心的安排，以確保各個(gè)梁之間的連接緊密而穩(wěn)固。在合龍過程中，工程人員還需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，以確保每個(gè)梁的質(zhì)量和尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
合新高鐵懷洪新河特大橋的連續(xù)梁合龍工程共涉及7處連續(xù)梁的合龍，每一處都是一個(gè)重要的里程碑。這些連續(xù)梁的合龍不僅需要工程人員的高超技巧和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，還需要各個(gè)施工隊(duì)伍的密切配合和協(xié)同努力。他們通過 的操作和高效的溝通，成功地將各個(gè)梁段拼接在一起，構(gòu)成了完整的橋梁結(jié)構(gòu)。
合新鐵路懷洪新河特大橋的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)完成，為整個(gè)鐵路工程的順利開通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這座特大橋的建成將大大縮短合新高鐵的行車時(shí)間，提升鐵路交通的運(yùn)輸效率。同時(shí)，它也將進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)域間的交流與合作。這座特大橋的竣工不僅是一項(xiàng)重大工程的成功完成，更是中鐵十五局合新鐵路項(xiàng)目在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的卓越成就。
（劉紅陽）
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