杭溫高鐵開(kāi)通影響深遠(yuǎn)
時(shí)間：2024-09-09 23:48 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
9月6日9時(shí)許，G9505次和G9508次列車(chē)分別同時(shí)從杭州西站、溫州北站駛出，標(biāo)志著杭溫高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，杭溫高鐵全長(zhǎng)276公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南9座車(chē)站。這條高鐵線深入浙江腹地，沿線山高水深，跨越了浦陽(yáng)江、南江、楠溪江等河流，穿過(guò)了仙華山、大盤(pán)山、括蒼山等山峰，一路風(fēng)景如畫(huà)。除此之外，杭溫高鐵的開(kāi)通，也將杭州與溫州的通行時(shí)間縮短至一小時(shí)，同時(shí)此前沒(méi)有高鐵的磐安、浦江、橫店等正式邁入高鐵時(shí)代。
磐安，素有“身心兩安、自在磐安”的美稱，雖然群山圍繞，交通不是很便利，但是風(fēng)景秀麗，空氣質(zhì)量較好，置身磐安，讓人倍感舒適。尤其是夏季，磐安素有“避暑勝地”之稱，大批游客來(lái)到磐安避暑，而此前大家只能自駕或乘坐大巴車(chē)，前者較累，后者乘坐時(shí)間較長(zhǎng)舒適感不高，而高鐵其飛快的速度，舒適的乘坐體驗(yàn)以及最重要的出行安全，為更多因路程望而卻步的游客提供了更加便捷的交通方式。
浦江，仙華山被譽(yù)為“江南第一仙山”，在海拔600米以上的仙華山巔，石峰聳峭壁立，拔地而起。吸引了眾多登山愛(ài)好者紛紛前往。此外，浦江還有“江南第一家”、“神麗峽”等 景點(diǎn)。
仙居，憑上山用電梯而火遍全網(wǎng)出圈的“神仙居”想必一定聽(tīng)過(guò)吧，此前仙居沒(méi)有高鐵，所以很多游客過(guò)去并不方便，但是現(xiàn)在高鐵開(kāi)通了，說(shuō)走就走成為現(xiàn)實(shí)，再不用考慮這個(gè)糾結(jié)那個(gè)啦。
還有最最出名的橫店影視城所在地橫店也迎來(lái)了高鐵時(shí)代，從此以后橫店這個(gè)小縣城就同時(shí)具備高鐵與輕軌，再次方便了眾多游客到橫店影視城拍照打卡。
總而言之，杭溫高鐵沿線站點(diǎn)一路都是美景，每個(gè)城市都有自己的閃光點(diǎn)，而杭溫高鐵的開(kāi)通不僅帶動(dòng)了周邊景區(qū)的旅游市場(chǎng)，極大地促進(jìn)了人員往來(lái)、物資流通和信息交流，為進(jìn)一步促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域的互聯(lián)互通和協(xié)調(diào)發(fā)展起到了重要作用。（張露萍）
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