記者日前從上海市交通運輸和港口管理局了解到，“十二五”期間，上海將加快內(nèi)河高等級航道及配套內(nèi)河港區(qū)建設(shè)，加快推進內(nèi)河運輸船型標準化，建立和完善內(nèi)河水運支持保障系統(tǒng)，著力提升航道及設(shè)施的養(yǎng)護與管理水平。
上海市交通運輸和港口管理局將以內(nèi)河高等級航道及配套港區(qū)建設(shè)為著力點，加快形成航道、港口、船舶和支持保障系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展，功能完善、技術(shù)先進、運轉(zhuǎn)高效的內(nèi)河水運體系�！笆濉逼陂g，上海將加快完成杭申線工程續(xù)建以及大蘆線二期（大治河段）等內(nèi)河高等級航道建設(shè)，實現(xiàn)通往外高橋港區(qū)、洋山深水港區(qū)的內(nèi)河集疏運通道高標準貫通。加快蘆潮港、外高橋等內(nèi)河高等級航道配套港區(qū)建設(shè)，重點推進內(nèi)河糧食、生活垃圾、危險貨物和旅游客運四大類碼頭前期工作和工程建設(shè)。
今年上半年，《上�！笆濉眱�(nèi)河航運總體規(guī)劃》已獲上海市政府批準。趙家溝、大蘆線一期、杭申線工程分別完成工程總投資的95.41%、92.35%和50.01%。外高橋內(nèi)河港區(qū)一期工程使用港口深水岸線已獲交通運輸部會同國家發(fā)改委批復(fù)。
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