日前，福建省福州市政府出臺《關(guān)于加快江陰港區(qū)發(fā)展的意見》，將加強港口規(guī)劃、加快建設(shè)步伐、加快完善臨港產(chǎn)業(yè)布局和加大政策扶持力度，著力促進江陰港區(qū)發(fā)展成為福州港核心港區(qū)，建設(shè)福州國際航運樞紐港。

　　根據(jù)該意見，修編江陰港區(qū)規(guī)劃，加強對臨港工業(yè)的引導(dǎo)，與全省港口功能布局相銜接，將江陰港區(qū)發(fā)展成為福州港的核心港區(qū)；加快改善集疏運條件，重點推進江陰港區(qū)連接莆田江口方向的疏港通道建設(shè)，以及江陰港區(qū)疏港鐵路支線連接湄洲灣港區(qū)疏港鐵路建設(shè)，使江陰港貨物能通過湄洲灣港區(qū)疏港鐵路支線進出向莆鐵路；加大政策扶持力度，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運、水水聯(lián)運，加大對江陰港區(qū)喂給運輸?shù)姆龀�，培育和拓展江陰港區(qū)的國際中轉(zhuǎn)以及內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)功能，繼續(xù)扶持從江陰港區(qū)進出的近洋外貿(mào)支線、遠洋干線和內(nèi)貿(mào)航線。

　　按照建設(shè)福（州）莆（田）寧（德）大都市區(qū)要求，對莆田、寧德兩地向江陰港區(qū)喂給集裝箱的貨代公司給予財政性補貼；努力爭取對到達福州港的高速公路省內(nèi)集裝箱運輸，由“遞遠遞減”的收費政策轉(zhuǎn)為參照省外入境集裝箱運輸收費政策（統(tǒng)一按二類車標準）給予優(yōu)惠；加大并完善對馬尾—江陰水運喂給支線財政補貼，鼓勵開辟寧德—江陰水運喂給支線，盡快將閩江口內(nèi)港區(qū)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)全部遷移至江陰港區(qū)。

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