記者從山西廣源高速公路建設(shè)管理處了解到，截止11月初，山西廣靈到渾源高速公路工程路基、涵洞、橋梁工程已經(jīng)全程完成，鴻福隧道和黃龍隧道已經(jīng)全部貫通，其它附屬工程也在規(guī)范、有序和快速地推進，廣源高速有望在年底建成通車。

　　據(jù)了解，山西廣源高速公路（廣靈至渾源）是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“三縱十一橫十一環(huán)”中的第二橫“廣靈加斗平魯二道梁”的重要組成部分。該公路東接北京至蔚縣高速公路，與張石、張涿高速連通至冀、京、津，終點于渾源縣南榆林鄉(xiāng)與同源高速、靈山高速公路相接，是山西省一條重要的東西向通道。

　　廣源高速所在的晉北大同地區(qū)冬季嚴寒期較長，雪天過后，路面最易結(jié)冰，隧道進出口結(jié)冰最為嚴重，為行車安全帶來了極大的隱患。為避免隧道進出口積水成冰，廣源高速公路在8個隧道口分別鋪裝了180“碳纖維導(dǎo)熱系統(tǒng)”，其中隧道內(nèi)為50米，隧道外為130米。據(jù)廣源高速公路建管處處長李忠介紹，“碳纖維導(dǎo)熱系統(tǒng)”技術(shù)就如同在隧道進出口的路面鋪了一層地暖或者地?zé)崽阂粯�，可以快速有效融雪化冰，預(yù)防交通隱患。

　　廣源高速公路的建成通車后，能為山西省東向運輸?shù)缆肪o張起到一定的緩解作用，對改善大同市路網(wǎng)布局環(huán)境，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，提高區(qū)域乃至全省的綜合經(jīng)濟能力具有十分重要的意義。

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