張?zhí)烊问翘炷芗瘓F(tuán)創(chuàng)始人。天能集團(tuán)是一家新能源電池供應(yīng)商，多年來(lái)領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)，在細(xì)分領(lǐng)域里處于龍頭地位，產(chǎn)品以耐用、可靠而著稱(chēng)，頗具“德國(guó)制造”的意味，旗下的天能動(dòng)力2007年在香港上市。張?zhí)烊我郧罢靶缘囊曇�，穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格，謙遜的態(tài)度，以及百折不撓的奮斗精神，帶領(lǐng)企業(yè)走向下一個(gè)30年，為中國(guó)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
天能集團(tuán)的前身是長(zhǎng)興第一蓄電池廠，成立于1986年。兩年后，年僅26歲的張?zhí)烊�，作出了一個(gè)讓全村人都震驚不已的舉動(dòng)：借來(lái)5000塊錢(qián)，承包了當(dāng)時(shí)年產(chǎn)值不到8萬(wàn)元，負(fù)債卻高達(dá)10多萬(wàn)村辦小廠。從此，張?zhí)烊魏碗姵亟Y(jié)下了“不解之緣”。
為了找市場(chǎng)，張?zhí)烊闻鼙榱水?dāng)時(shí)上海浦東幾乎所有做應(yīng)急燈的工坊，尋求合作。“那時(shí)我身兼數(shù)職：老板、搬運(yùn)工、業(yè)務(wù)員、技術(shù)員、會(huì)計(jì)，每天早上天不亮趕頭班車(chē)，扛著一包電池進(jìn)城去推銷(xiāo)，遇到廠家要當(dāng)場(chǎng)測(cè)試電池質(zhì)量及容量時(shí)，我們一等就是8小時(shí)。最終浦東7家應(yīng)急燈制造廠都與我們建立了合作關(guān)系。”
在張?zhí)烊蔚膸ьI(lǐng)下，蓄電池廠從原來(lái)每年不足20萬(wàn)元年銷(xiāo)售額第一年就攀升到80多萬(wàn)元，第二年更是超過(guò)了200萬(wàn)元。
上世紀(jì)90年代末，電動(dòng)自行車(chē)作為新型交通工具出現(xiàn)在中國(guó)大地上。張?zhí)烊蚊翡J地意識(shí)到，動(dòng)力電池將是一個(gè)前所未有的巨大商機(jī)。為此，他不惜重金聘請(qǐng)復(fù)旦大學(xué)教授駐廠研發(fā)攻關(guān)，他和專(zhuān)家、技術(shù)人員一起埋頭實(shí)驗(yàn)室，對(duì)電池極板的厚度、硬度、間距等每一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行組合分析……并最終成功研發(fā)出“閥控式密封鉛蓄電池”。同時(shí)，為進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池一次續(xù)航里程，天能集團(tuán)又研發(fā)出“電動(dòng)助力車(chē)專(zhuān)用蓄電池”。
1999年，在廣西桂林舉行的第二屆全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)?yán)锍檀筚惿�，天能電池憑借優(yōu)異的性能一舉奪魁，成為了明星產(chǎn)品，訂單紛至沓來(lái)。2001年天能電池銷(xiāo)售收入首破億元大關(guān);2005年天能集團(tuán)產(chǎn)值突破10億元大關(guān)。2007年，天能集團(tuán)登陸香港資本市場(chǎng)，被稱(chēng)為“中國(guó)動(dòng)力電池第一股”。
企業(yè)做大了，種種誘惑“撲面而來(lái)”，“多元化”似乎成為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的趨勢(shì)。但張?zhí)烊问冀K保持一顆高度專(zhuān)注的心，那就是只做新能源電池，把電池的功能做精做透。天能集團(tuán)有大量的現(xiàn)金流，前幾年，房地產(chǎn)熱的時(shí)候，每天有很多人主動(dòng)找上門(mén)來(lái)，介紹商機(jī)，最多一天有五六批人，但張?zhí)烊问冀K不為所動(dòng)，堅(jiān)決不去投資房地產(chǎn);開(kāi)礦熱的時(shí)候，同樣有大批項(xiàng)目等著張?zhí)烊�，都被他一一婉拒�?/div>
很多人不理解，認(rèn)為他太保守，膽子太小。但張?zhí)烊握J(rèn)為，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)要想基業(yè)長(zhǎng)青，做百年老店，首先要有一顆“專(zhuān)注”的心，不要為一些短期利益誘惑而忽視了主業(yè)，如果心思太活絡(luò)，只會(huì)兩手空空。
正是因?yàn)檫@種專(zhuān)注，這種保守，讓天能集團(tuán)苦練內(nèi)功，加強(qiáng)研發(fā)，注重綠色生產(chǎn)，從而穩(wěn)居中國(guó)動(dòng)力電池的領(lǐng)軍者地位。
大投入做大研發(fā)，先要綠水青山，再要金山銀山
面對(duì)誘惑，張?zhí)烊尾粸樗鶆?dòng)，但面對(duì)科技創(chuàng)新，綠色環(huán)保，張?zhí)烊螀s舍得大手筆投入。
2009年6月，天能集團(tuán)投入18億在長(zhǎng)興吳山工業(yè)園區(qū)建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，一期工程已于2012年建成投產(chǎn)，工廠污水實(shí)現(xiàn)了零排放，鉛回收率達(dá)到99.9%以上，成為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際先進(jìn)的廢電池?zé)o害化回收基地和再生鉛示范工程。該項(xiàng)目全部建成后，每年可規(guī)模化、無(wú)害化年回收處理15萬(wàn)噸廢鉛蓄電池。同時(shí)，年處理10萬(wàn)噸廢舊鉛蓄電池的天能集團(tuán)(濮陽(yáng))循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園也在2015年年底正式投產(chǎn)。
今年“兩會(huì)”期間，環(huán)保部長(zhǎng)陳吉寧在新聞發(fā)布會(huì)上為鉛蓄電池的污染整治工作公開(kāi)“點(diǎn)贊”。陳部長(zhǎng)說(shuō)：“大家可以看，不論是浙江鉛蓄電池污染整治，幾年的時(shí)間，關(guān)閉淘汰了220多家企業(yè)，淘汰了80%多，產(chǎn)業(yè)變好了，污染大幅度下降了。”鉛蓄電池污染整治工作取得的成績(jī)有目共睹，作為這個(gè)行業(yè)的龍頭企業(yè)，天能集團(tuán)功不可沒(méi)。
天能集團(tuán)堅(jiān)持每年的研發(fā)投入不低于銷(xiāo)售收入的3%，歷年來(lái)累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用達(dá)10億元以上。這些措施有力的保障了天能集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)上不斷持續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展。相應(yīng)的，也帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，甚至帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展，這是龍頭企業(yè)的責(zé)任所在。
習(xí)-總書(shū)記此前在擔(dān)任浙江省委書(shū)記時(shí)，到湖州調(diào)研就強(qiáng)調(diào)：“綠水青山就是金山銀山，要充分認(rèn)識(shí)并發(fā)揮好生態(tài)這一最大優(yōu)勢(shì)。”張?zhí)烊我恢卑堰@句話(huà)作為天能集團(tuán)發(fā)展中的指導(dǎo)精神，“做工業(yè)企業(yè)和保護(hù)環(huán)境并不矛盾，所有產(chǎn)業(yè)自身要有生態(tài)文明建設(shè)的意識(shí)，要從事綠色生產(chǎn)，這樣才能做到可持續(xù)發(fā)展。”
調(diào)結(jié)構(gòu)補(bǔ)短板“企業(yè)版供給側(cè)改革”顯成效
中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新常態(tài)，面對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，如何提供有效供給?張?zhí)烊翁岢隽似髽I(yè)版的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，那就是調(diào)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)短板。
2013年起，天能集團(tuán)開(kāi)始了新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，提出了“一穩(wěn)三快”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，即穩(wěn)步發(fā)展鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展鋰離子電池，微型電動(dòng)汽車(chē)電池，電池回收業(yè)務(wù)，完成新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，培育企業(yè)發(fā)展的“雙引擎”。在張?zhí)烊慰磥?lái)，鉛蓄電池屬于舊引擎，必須通過(guò)科技創(chuàng)新，技術(shù)改造，提升產(chǎn)品性能，驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化，智能化方向發(fā)展;同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求，根據(jù)綠色發(fā)展的時(shí)代需求，加速發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)，使之盡快成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。
在這一戰(zhàn)頗具前瞻視野的戰(zhàn)略思維引導(dǎo)下，天能集團(tuán)將科技資源、財(cái)務(wù)資源向新興產(chǎn)業(yè)傾斜性投入。以鋰離子電池為例，2015年，天能集團(tuán)的新能源鋰電池產(chǎn)能已達(dá)到1.25GWh，鋰電池電芯產(chǎn)能達(dá)每日50萬(wàn)只，均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，天能憑此躋身國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電池供應(yīng)商前三強(qiáng)，受到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)普遍看好。2016年，一方面，天能啟動(dòng)了產(chǎn)能擴(kuò)建，鋰電池產(chǎn)能將從原有的1.25GWH提升至2.25GWH，增長(zhǎng)80%;另外，天能還借助國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的力量，集團(tuán)旗下的鋰電池將計(jì)劃在新三板上市。
2015年，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入178億元，增長(zhǎng)27%，凈利潤(rùn)6.28億元，同比增長(zhǎng)314%。優(yōu)異的業(yè)績(jī)得益于公司加快實(shí)施“一穩(wěn)三快”戰(zhàn)略，新能源汽車(chē)鋰電池、微型電動(dòng)汽車(chē)電池、再生鉛產(chǎn)品等新興業(yè)務(wù)板塊貢獻(xiàn)強(qiáng)勁，銷(xiāo)售占比大幅提升至40%。
風(fēng)好正揚(yáng)帆。目前，綠色發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)，國(guó)家正在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，張?zhí)烊螏ьI(lǐng)著天能集團(tuán)，借助新能源產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)，依靠專(zhuān)注、守正的理念，正揚(yáng)帆起航，駛向下一個(gè)30年的航程。
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