因工作關(guān)系，每月都要從w市回長(zhǎng)沙，和多數(shù)人一樣，什么時(shí)間的車方便就買什么票，一般用攜程或樂(lè)程購(gòu)票挺方便的。
一次偶然的機(jī)會(huì)，在站里買了票等車時(shí)，司機(jī)模樣的人主動(dòng)打招呼（后來(lái)才知道是客車?yán)习澹瑔?wèn)是不是站里買的票，如果下次再坐，可以直接坐他的車，比站里便宜38元！我覺(jué)得也沒(méi)什么，反正已經(jīng)買票了，站里買票也許更有保障！就沒(méi)往心里去想。
客滿時(shí)間到，車啟動(dòng)后，這位客車?yán)习迥闷鹪捦埠痛蠡镎f(shuō)話了，首先對(duì)大家的支持表示感謝，然后介紹這輛車每天往返的時(shí)間，經(jīng)過(guò)路線及站點(diǎn)，每天大概幾點(diǎn)會(huì)經(jīng)過(guò)哪個(gè)站點(diǎn)，如果是附近的朋友可以很方便乘車，打電話即可，如果轉(zhuǎn)車的話可坐幾路公共汽車……尼瑪，他把大伙想問(wèn)的都給回答了，好幾個(gè)乘客都說(shuō)那太方便了，回家不用繞圈了，還有的對(duì)長(zhǎng)沙不熟的，客車?yán)习逡埠苣托牡亟忉尰卮�，客車�(yán)锞拖裾ㄩ_(kāi)了鍋的課堂一樣向老師提問(wèn)……
更牛逼的是，他給每位乘客遞送名片，我見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)班車的名片，一般是只注明往返時(shí)間，主要站點(diǎn)，聯(lián)系電話等基本信息。而他的這張名片，分明就是一張乘車手冊(cè)，內(nèi)容詳盡具體，每個(gè)人都可根據(jù)自己的時(shí)間和地點(diǎn)，根據(jù)上面的提示，合理地安排自己的時(shí)間，更方便地乘車！
發(fā)完名片，他還會(huì)和大伙聊聊天，開(kāi)開(kāi)玩笑，活躍緩和一下氣氛，讓人倍感親切！和乘客的交流互動(dòng)中，看得出很多都是常客了。以后坐了很多次，每次班車都是客滿，閑聊時(shí)問(wèn)老板收益不錯(cuò)吧，笑而不答，臉上始終洋溢著微信和親切。
筆者算了一筆賬:52座*90元/人*2趟/天=9360元，一個(gè)月近30萬(wàn)，一年?duì)I收近350萬(wàn)，按照其他車輛平均最少20%的空置率，這位老板一年要多賺近70萬(wàn)。
70萬(wàn)在長(zhǎng)沙可以是一套2房或小三房，可以是一個(gè)小企業(yè)一年的營(yíng)收，可以是一家公司一年的利潤(rùn)，可以是普通酒店老總2年的薪資，當(dāng)然也可以是早比其他班車?yán)习逶?年收回投資！
這位老板比別人多賺70萬(wàn)的秘訣，歸結(jié)起來(lái)就是以下幾點(diǎn)，值得酒店行業(yè)深思和借鑒:
一，“以客戶需求”為中心
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://fishbao.com.cn/
