向前開(kāi)車(chē)其實(shí)并不難，相信很多剛拿到駕照的朋友都不懼怕單獨(dú)上路。但論到停車(chē)，可能連老師傅都會(huì)出錯(cuò)，特別是右側(cè)停車(chē)的諸多不確定性，直接導(dǎo)致自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)運(yùn)而生。該系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測(cè)合適的停車(chē)位，更可自動(dòng)調(diào)整倒車(chē)方向，讓駕駛員完全放開(kāi)雙手，輕松停車(chē)入庫(kù)，對(duì)車(chē)輛或駕駛者都是相當(dāng)安全的好辦法。
目前，20萬(wàn)元不到的大眾途安也有此項(xiàng)配置。但很抱歉，以上提及的所有頂級(jí)品牌的頂級(jí)車(chē)型也都沒(méi)有此項(xiàng)配置。
NO.3 車(chē)道偏離警示
絕大部分的碰撞事故都是因?yàn)檐?chē)輛的隨意變道，部分是有意為之，而另一部分則是駕駛者分心所造成的。所以為了降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，工程師們發(fā)明出車(chē)道偏離警示系統(tǒng)。這是一套基于視頻傳感器的輔助系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭辨析車(chē)道表線，一旦車(chē)輛偏離標(biāo)線，便通過(guò)震動(dòng)或聲樂(lè)提醒駕駛者及時(shí)修正行車(chē)方向。也有部分系統(tǒng)能主動(dòng)幫助修正方向，進(jìn)一步降低駕駛者的操作難度。
由于該系統(tǒng)設(shè)計(jì)有攝像功能，所以目前一般出現(xiàn)在豪華品牌車(chē)型上，并且已經(jīng)基本普及。但是，沒(méi)錯(cuò)又是很抱歉，以上提及的所有頂級(jí)品牌的頂級(jí)車(chē)型都沒(méi)有此項(xiàng)配置。
NO.2 方向盤(pán)加熱
這個(gè)功能對(duì)于南方的小伙伴們可能用處不大，即便是一年里最冷的那幾天，只要坐進(jìn)車(chē)?yán)铮蜷_(kāi)暖氣，整個(gè)人很快就能暖和了。但對(duì)于北方的朋友和長(zhǎng)期受手腳冰冷影響的軟妹子而言，這功能是絕對(duì)地貼心人性化，感覺(jué)就如周杰倫捧著奶茶坐在對(duì)面一樣窩心。
其實(shí)方向盤(pán)加熱功能的成本并不高，只需在方向盤(pán)內(nèi)纏上發(fā)熱絲即可，所以如15萬(wàn)級(jí)別的起亞K3都有此配置。但是，我都不想再重復(fù)這句了——很抱歉，以上提及的所有頂級(jí)品牌的頂級(jí)車(chē)型都沒(méi)有此項(xiàng)配置。
NO.1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)是節(jié)能燃油，提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低車(chē)輛排放。但在實(shí)際使用中，幾乎所有駕駛者都會(huì)覺(jué)得這套系統(tǒng)并不好使，頻繁的啟動(dòng)不但影響舒適性，也容易造成“傷車(chē)”的心理負(fù)擔(dān)。
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