此次廣交會(huì)，成都國際鐵路班列有限公司是首次作為參展企業(yè)參會(huì)。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人費(fèi)騰介紹，盡管廣交會(huì)剛剛開幕，但前來咨詢的客商已是絡(luò)繹不絕，“前三天前來洽談的已有上百家企業(yè)，不少企業(yè)已經(jīng)達(dá)成了初步合作的意向。”費(fèi)騰表示，這幾日前來咨詢的客商以來自東歐、德國的居多，也有不少客商對直達(dá)俄羅斯的北線充滿了期待。

　　市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都國際鐵路港是四川省融入國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支撐。目前已構(gòu)建起物流國際國內(nèi)“兩張網(wǎng)”，截至今年9月，成都鐵路集裝箱中心站累計(jì)實(shí)現(xiàn)吞吐量258.57萬標(biāo)箱，居全國首位，對促進(jìn)我國與“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)能合作及擴(kuò)大對歐盟雙邊貿(mào)易的作用已經(jīng)顯現(xiàn)。專家點(diǎn)評

　　“蓉歐+”助力成都建設(shè)國家中心城市

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　　對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授王健長期關(guān)注四川與成都的發(fā)展。在他看來，在四川獲批設(shè)立自貿(mào)區(qū)、成都被定位為國家中心城市的大背景下，“蓉歐+”戰(zhàn)略開辟了成都通向“一帶一路”沿線國家以及歐洲的重要通道，這不僅增添了成都加快建設(shè)西部綜合交通樞紐的砝碼，更將進(jìn)一步助力成都建設(shè)國家中心城市。

　　“眾所周知，成都有著完備的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，無論是制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)。而貨運(yùn)體系的健全，將帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展。”王健表示，蓉歐快鐵的成功開行，加快了成都對外開放的進(jìn)程，國際物流大通道不僅能夠進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移和跨境貿(mào)易發(fā)展，更能夠做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群、延長產(chǎn)業(yè)鏈條，重點(diǎn)吸引高附加值的適鐵運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)自沿海向成都轉(zhuǎn)移和集聚。“隨著更多合作的達(dá)成與資源的集中，將顯著提升人流、資金流、信息流的流量;而這些要素的聚集，也將帶動(dòng)成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。”

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