或許是為了盡可能營造寬敞的內部空間，Kodiaq的側圍輪廓較為飽滿，平直的車頂線條向車尾平緩過渡，尾廂部分的造型相比車頭也簡約了許多。尾燈延續(xù)了全新速派的風格，層次分明且富有水晶切割效果的尾燈運用了LED光源，美觀、動感、豪華，也迎合了如今的主流審美。值得一提的是，這個看上去很健碩的SUV風阻系數僅為0.33。

 

　　斯柯達kodiaq全新設計的內飾仍能看到斯柯達其他車型的一些影子，中控區(qū)并排的三個旋鈕與速派、Yeti基本一致，中部空調出風口兩側的深色飾板采用了木質紋理。大尺寸的多媒體液晶屏幕幾乎是以后車型的標準配置，Kodiaq高配車型可能會加入彩色的車內氛圍燈。

 

　　斯柯達kodiaq雖是一臺實用并且不花哨的車，但是仍然延續(xù)了諸多斯柯達人性化的設計，并且配置了便捷、娛樂功能。通過斯柯達的官方APP，在手機上顯示車輛在指定區(qū)域外的第三方非授權移動。而且可以通過將在手機上設定好的目的地導航，直接將路線同步映射到車內系統(tǒng)中。與此同時，車載系統(tǒng)也支持Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink的手機互聯功能。kodiaq還標配一套名為Care Connect緊急救援服務，可以在車輛發(fā)生險情的情況下（如安全氣囊彈開后）會立即向Care Connect服務中心反饋信息。

 

　　In-Car Communication(ICC)功能可以通過司機一側的麥克風，將司機所說的話傳遞到后排乘客的揚聲器中，解決了因為7座車廂太大和在行駛過程中的噪音導致司機與乘客無法溝通的障礙。此外，車載系統(tǒng)擁有的4G模塊可以開啟Wifi熱點，讓車內的乘客在旅途中依舊可以有高速的上網體驗。

 

　　全新斯柯達Kodiaq將推出1.8T和2.0T兩種動力的不同車型，最大功率分別為132kW和162kW，峰值扭矩為300Nm和350Nm。待其正式入華銷售后可以同時攻占A級和B級SUV細分市場，憑借斯柯達近年來在國內樹立起來的良好品牌形象和自身產品較高的性價比，這款以大空間為主要賣點的全新SUV有望成為這一級別市場中一個新的大眾化選擇。

（--廣-告）