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中歐班列 實現我國鐵路貿易全球化
時間:2017-09-19 09:31   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青
  中歐班列 實現我國鐵路貿易全球化
 
  中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。2014年5月10日, 總書記在考察鄭州國際陸港時,對中歐鄭州至漢堡班列給予肯定,并希望班列越開越頻密,朝買全球賣全球目標邁進。五年來,中歐班列開行的數量和密度不斷加大,目前已經開行近5500列,多條線路實現了每日一來一回的常態(tài)化運行。
 
  隨著社會的進步,經濟全球化是不可阻擋的時代潮流,經濟全球化導致各個國家和地區(qū)的市場緊密地聯結在一起,國際市場日益形成。我國自改革開放以來,更是深受全球化的影響,一躍成為世界最有影響力的國家之一。現在隨著我國鐵路技術的穩(wěn)步發(fā)展,“復興號”的成功運行,“一帶一路”戰(zhàn)略的提出以及實施,高鐵技術的“走出去”戰(zhàn)略,鐵路經濟貿易全球化的趨勢更是來勢洶洶。
 
  如今,中歐班列的開行,使得我國和班列所經的沿線國家貿易額直線上升,中歐班列運輸的貨物也由最初單一的電子產品逐步滲透到生活所需的各類產品,F在不僅小型城市的大型超市、商場隨處可見各類進口產品,我國的產品出口更加便捷,相對海運出口,鐵路運輸大大降低了時間成本,不僅給我國人民帶來實惠,讓我國人民購物的選擇面更加廣泛,同時也給沿線國家人民帶去了“Made in China”的名片,帶去了我國的良心產品。
 
  截至目前,中歐班列國內開行城市達到33個,到達歐洲12個國家32個城市。萬人操弓,共射一招,招無不中,未來我國將會開行更多的國際班列,南線通道的開通將使得中歐班列通向更多的國家,聯合更多國家共同發(fā)展,筆者相信,鐵路貿易的全球化將使得我國在經濟全球化這塊蛋糕中占得更大份額,我國的國際影響力也將越來越大。

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