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推動(dòng)中國(guó)賽車(chē)文化發(fā)展,東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽滬上開(kāi)跑
時(shí)間:2024-05-20 17:42   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青

    原標(biāo)題:推動(dòng)中國(guó)賽車(chē)文化發(fā)展,東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽滬上開(kāi)跑

    榮耀賽場(chǎng),“奕”起炫技!2024東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽株洲首站余熱未退,5月18-19日,又迎來(lái)了奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽第二站在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)火熱開(kāi)賽,18臺(tái)“四冠王”奕炫賽車(chē)與來(lái)自各行各業(yè)的18位車(chē)手組成賽道CP,盡擎狂飆,暢享賽道激情。精湛的技藝、硬核實(shí)力,賽車(chē)手和奕炫賽車(chē)的默契搭檔為現(xiàn)場(chǎng)觀眾和廣大車(chē)迷提供了一場(chǎng)精彩絕倫的感官盛宴。經(jīng)過(guò)2個(gè)回合的激烈比拼,最終李晗、盧亦晟、任富濤奪得了第一回合的冠、亞、季軍,而劉祠、于澤潭、任富濤則攬獲了第二回合的冠、亞、季軍。

  “奕炫杯”賽車(chē)手盧亦晟、于澤潭、李晗、劉祠、任富濤(從左至右)頒獎(jiǎng)臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
 
  賽道基因加持,勁擎馳騁賽場(chǎng)
 
  作為年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑,奕炫天生自帶賽道基因,憑實(shí)力斬獲CEC/CTCC 賽事“四冠王”。與力盛體育聯(lián)合主辦2024東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)一規(guī)格賽,讓東風(fēng)風(fēng)神由賽事參與者向賽事組織者華麗轉(zhuǎn)身。
 
  奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽株洲首站耐力賽已經(jīng)引爆賽車(chē)熱潮,迅速成為賽車(chē)圈的關(guān)注焦點(diǎn),賽事的權(quán)威性、車(chē)手的個(gè)人魅力、奕炫賽車(chē)展現(xiàn)出的高水準(zhǔn),獲得了汽車(chē)行業(yè)、賽車(chē)圈層、媒體的頻頻點(diǎn)贊。上海站沖刺賽,奕炫再次出戰(zhàn),所有參賽車(chē)型基于量產(chǎn)版奕炫進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)格改裝,保留原廠馬赫動(dòng)力,僅進(jìn)行賽用安全改裝即下賽道。18名車(chē)手在極速飛馳中不斷創(chuàng)造精彩。

    賽場(chǎng)過(guò)彎,對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)和剎車(chē)都是考驗(yàn)。上海天馬賽車(chē)場(chǎng)設(shè)有14個(gè)彎道,雖不算刁鉆,但是彎彎有難點(diǎn)。比如,1號(hào)回頭彎是“兵家必爭(zhēng)之地”,需精準(zhǔn)確定入彎位置才能獲得更快地出彎速度,1號(hào)彎出彎后就是略帶一點(diǎn)彎曲的2號(hào)彎,這兩個(gè)彎角的過(guò)渡設(shè)計(jì)有學(xué)問(wèn):掌握得當(dāng),能夠一路狂飆,把對(duì)手留在身后;稍有偏差,車(chē)輛或可能與護(hù)欄“親密接觸”。此彎角非?简(yàn)個(gè)人技術(shù)及車(chē)輛性能調(diào)校水平。

    奕炫賽車(chē)底盤(pán)的所有三角臂內(nèi)連接點(diǎn)由原有的襯套更換為硬連接軸承,懸掛剛度大幅提升,從而讓操控更精準(zhǔn)、車(chē)身更穩(wěn)定。加上阿波羅品牌避震彈簧的應(yīng)用,車(chē)輛穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。而邁拓品牌高性能制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)片、制動(dòng)卡鉗,以及高性能賽輪輪胎的使用,確保了穩(wěn)定可靠的剎車(chē)效果,讓車(chē)手能夠隨心控速。

    過(guò)彎后快速加速,是取得好成績(jī)的保障。奕炫賽車(chē)搭載了曾榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、中汽研“能效之星”等殊榮的原廠東風(fēng)馬赫動(dòng)力,擁有動(dòng)力更強(qiáng)勁、加速更迅猛的優(yōu)勢(shì),讓車(chē)手每一程都宛若馭風(fēng)而行。為了進(jìn)一步提高性能,奕炫賽車(chē)還將排氣系統(tǒng)改成了直通型,在減少排氣阻力的同時(shí)、增強(qiáng)了動(dòng)力輸出,讓車(chē)手在賽場(chǎng)上的每一次加速都發(fā)揮最大價(jià)值。

  賽場(chǎng)風(fēng)云變幻,奕炫以安全為先。量產(chǎn)版奕炫的整車(chē)安全已經(jīng)是同級(jí)翹楚,奕炫賽車(chē)還遵循國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)關(guān)于賽車(chē)安全性的規(guī)定,加裝高強(qiáng)度鋼材的防滾架,大幅增強(qiáng)了車(chē)身剛度和抗撞能力,為車(chē)手提供了更強(qiáng)的信心和保障。
 
  推動(dòng)賽事文化普及,賽車(chē)夢(mèng)近在咫尺
 
  雖然汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越普及,但想要親身參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中卻不是一件簡(jiǎn)單的事情,它對(duì)車(chē)手執(zhí)照、場(chǎng)地、賽車(chē)都有更高的要求。因其相對(duì)較高的門(mén)檻不少賽車(chē)愛(ài)好者被攔在門(mén)外,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)亟需賽事文化推廣者。東風(fēng)風(fēng)神作為造車(chē)“國(guó)家隊(duì)”,持續(xù)推廣賽事文化,讓賽車(chē)運(yùn)動(dòng)更貼近普通用戶。奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽就是其中之一,國(guó)家場(chǎng)地B級(jí)賽照、原廠動(dòng)力上賽道的設(shè)置,幾乎推平了參賽門(mén)檻,讓更多愛(ài)好者能夠更輕松的體驗(yàn)馳騁賽道的速度與激情。

    東風(fēng)風(fēng)神還成立了賽車(chē)學(xué)院,校區(qū)遍布北京、上海、株洲,為廣大車(chē)迷提供專業(yè)的賽車(chē)駕駛技巧培訓(xùn)服務(wù)。5月24日,賽車(chē)學(xué)院首堂課正式開(kāi)課,兼顧理論培訓(xùn)、實(shí)踐練習(xí)、實(shí)戰(zhàn)比賽等各個(gè)層面的系統(tǒng)化賽照培訓(xùn),表現(xiàn)優(yōu)異學(xué)員將獲得由中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的汽車(chē)場(chǎng)地國(guó)家B級(jí)賽照,真正上賽道、開(kāi)賽車(chē)。另外,東風(fēng)風(fēng)神奕炫“冠軍課堂“已經(jīng)線上開(kāi)課,以線上線下相結(jié)合的方式持續(xù)為廣大汽車(chē)愛(ài)好者普及賽事基礎(chǔ)知識(shí)。

    憑借在各大賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn),奕炫“冠軍轎跑”的形象早已深入民心。奕炫杯統(tǒng)一規(guī)格賽這一全新平臺(tái)的搭建,則讓更多愛(ài)車(chē)玩家們可以輕松開(kāi)著奕炫在賽道上展示自己的風(fēng)采,可謂既能滿足高端需求,又能親民共享。憑借奕炫“四冠王”、“賽道王”的賽事榮耀,東風(fēng)風(fēng)神正大步邁入中國(guó)賽車(chē)文化推動(dòng)者第一陣營(yíng),持續(xù)普及汽車(chē)賽事文化,助力賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展。

    當(dāng)下與統(tǒng)規(guī)賽同款的奕炫車(chē)型也迎來(lái)了一波優(yōu)惠政策,購(gòu)買(mǎi)2024款奕炫,可享受現(xiàn)金直降12000元,免費(fèi)開(kāi)3個(gè)月,三期0月供,至高5000元賽照培訓(xùn)抵用金等福利。輕松入手性能轎跑,即使不上賽道也能享受 的駕控樂(lè)趣!

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