2024年7月13日-14日，38位賽車頂尖高手齊聚北京銳思賽車場(chǎng)，競(jìng)速狂飆、激情拼搶，決戰(zhàn)2024CRX中國汽車跨界錦標(biāo)賽北京站。以賽車界“超級(jí)碗”WRX為藍(lán)本，CRX并肩國際，引入國內(nèi)不久就以超強(qiáng)的跨界魅力和全民性等特點(diǎn)成為了最為吸睛的體育盛世之一。

　　經(jīng)過兩天的賽場(chǎng)廝殺，賽車手張巖以卓越的車技和平穩(wěn)的心態(tài)，駕駛平時(shí)用來訓(xùn)練的1.6L菱帥獲得公開兩驅(qū)1.6L組亞軍的好成績(jī)，并實(shí)力斬獲巾幗杯，雙杯在手，不讓須眉!

　　小標(biāo)題：方程式車手張巖重回賽場(chǎng)驚艷亮相，眾大神雨中酣戰(zhàn)激情狂飆

　　與具有賽車界“超級(jí)碗”之稱的WRX一脈相承，CRX中國汽車跨界錦標(biāo)賽處處彰顯著“跨界”的魅力。比賽場(chǎng)地北京銳思賽車場(chǎng)是國際汽聯(lián)認(rèn)證的5級(jí)賽道，融合了柏油路面與砂石路面的不同路況，這條中國 FIA認(rèn)證的Rallycross賽道為車手們提供了更為復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境。報(bào)名參賽的近40名頂尖車手中，包括王翔、鄧曉文、楊恩東、姚秀磊、鐘川等眾多冠軍車手在內(nèi)，拉力賽、房車賽、GT、方程式、飄移賽、民間賽等各領(lǐng)域 車手們齊聚銳思、集體亮相，也彰顯出了CRX的跨界硬實(shí)力。其中，前一線方程式賽車手張巖的亮相讓大家驚艷不已。

　　早年間，張巖力排眾議辭去了當(dāng)時(shí)號(hào)稱“鐵飯碗”的新聞主播工作，跟隨自己的內(nèi)心熱愛選擇把賽車作為自己的事業(yè)，通過努力一路披荊斬棘，成為中國 在國際方程式比賽中獲得冠軍的女車手。此后，張巖退居幕后，進(jìn)行賽車教學(xué)、賽道管理和賽事引進(jìn)等工作，致力于推廣賽車文化，培養(yǎng)更多 的中國賽車手并助其走上世界的舞臺(tái)，CRX中國汽車跨界錦標(biāo)賽也是由她帶入中國，為推動(dòng)中國賽車行業(yè)的發(fā)展功不可沒。

　　在她的學(xué)員中，黑馬車手小將甘益丞僅經(jīng)過短短500課時(shí)，就獲得了中國汽聯(lián)F4級(jí)方程式比賽全場(chǎng)第六、青少年組第三的好成績(jī)，還取得了CRX2023賽季揭幕戰(zhàn)冠軍;王大瑞則初戰(zhàn)“超吉聯(lián)賽”就首秀告捷斬獲分站冠軍，可謂名師出高徒。大家熟悉的明星中，胡先煦等也是師出張巖，湯唯、馮紹峰、范丞丞、焉栩嘉、王彥霖、喻恩泰、周鐵等也都是在張巖聯(lián)合創(chuàng)始的銳思賽車學(xué)校進(jìn)行賽車駕照的考取與訓(xùn)練。

　　從幕后重回臺(tái)前，張巖坦言十分興奮。“這些年常常是以賽事主理人、賽車教練、賽道聯(lián)合創(chuàng)始人的身份和圈內(nèi)的朋友們相聚，這回終于有機(jī)會(huì)以賽車手的身份跟大家一起切磋!”緊湊的賽程和多變的天氣則讓張巖大呼過癮，車手們有多次機(jī)會(huì)駛?cè)胭惖礼{駛比拼，充分享受跨界比賽的競(jìng)技樂趣，“雨中酣戰(zhàn)，跑到爽!“

　　小標(biāo)題：跨界新國賽全民盡嗨，觀眾：主理人加入，神仙打架太過癮!

　　不同于其他賽事，CRX賽事規(guī)則允許合理碰撞，讓車手們更有沖勁實(shí)現(xiàn)超車，另一方面，賽事還設(shè)置戰(zhàn)術(shù)圈，車手可以自由選擇何時(shí)進(jìn)入戰(zhàn)術(shù)圈，駛過此區(qū)域的時(shí)間點(diǎn)和技巧往往能夠很大程度影響比賽結(jié)果。

　　同時(shí)，作為 全民性的綜合性賽車比賽，本次賽場(chǎng)上，既有700萬打造的S6級(jí)別高爾夫7戰(zhàn)車，也有親民的統(tǒng)規(guī)組CRXcar;有在沙場(chǎng)上打拼多年獲獎(jiǎng)無數(shù)的“老炮兒”，也有剛考取賽照實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)想第一步的賽車新兵，頗具廣度的車型與各類別車手齊聚，大家對(duì)CRX的超燃熱情可見一斑，觀眾席上一浪高過一浪的驚呼更將現(xiàn)場(chǎng)的激烈廝殺渲染得淋漓盡致。

　　兩天的比賽中，面對(duì)陰雨天氣和時(shí)干時(shí)濕的地面，張巖與兩驅(qū)組CRC冠軍車 海林、CRC/CTCC雙料冠軍車手鄧曉文、CHC登山賽冠軍陳買生、民間車手大神岳金朋、師從陳德安的新秀陳亮等眾多男車手同場(chǎng)較量，進(jìn)行了多次激烈的“貼身車博”，神仙打架，好不精彩!

　　統(tǒng)規(guī)組2023賽季揭幕戰(zhàn)冠軍甘益丞、CRC冠軍車手王翔/徐田、實(shí)力派車手何昊旭/陳亮/張澤龍等也表現(xiàn)卓越，四驅(qū)組拉力/越野雙料冠軍楊恩東、拉力/場(chǎng)地跨界車手陳佳龍、COC冠軍吳殿華、CRC高手潘東/姚秀磊/鐘川/李海/唐俊喆等進(jìn)行了激烈的拼殺，共同為觀眾們奉上了兩天精彩卓絕的賽車盛宴。

　　最終，張巖以卓越的車技和平穩(wěn)的心態(tài)，駕駛平時(shí)用來訓(xùn)練的1.6L菱帥獲得了公開兩驅(qū)1.6L組亞軍的好成績(jī)，并實(shí)力斬獲巾幗杯，雙杯在手，可謂不讓須眉!

　　張巖表示，作為 參加2023年FIA跨界Rallycross比賽的中國車手，從國際賽事中吸取經(jīng)驗(yàn)，再將WRX引入中國、使中國也能擁有并肩國際的CRX中國汽車跨界錦標(biāo)賽，是她近年來最開心的事情之一。這次比賽，身兼賽事主理人與賽車手的雙重身份，也讓她再一次感受到大家對(duì)賽車的熱情與自己推廣賽車、將更多中國車手送上世界舞臺(tái)的信心與責(zé)任。

　　“感謝全國各地的車手們來到北京銳思賽車場(chǎng)參加CRX中國汽車跨界錦標(biāo)賽。本次比賽天氣多變，決賽又非常悶熱，大家都非常不容易，謝謝大家對(duì)CRX賽事、對(duì)北京銳思的支持，以后我會(huì)盡力在參賽的同時(shí)，與同事們一起把CRX辦得更好，讓大家在未來看到更精彩的CRX比賽!

　　據(jù)悉，北京站后，CRX中國汽車跨界錦標(biāo)賽其他分站的比賽也將陸續(xù)展開，以“跨界”新國賽的特色繼續(xù)豐富中國汽摩產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為車手及觀眾們帶來獨(dú)具一格的參賽和觀賽體驗(yàn)。更多精彩敬請(qǐng)期待!

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