北汽EV5對比大通EV30,誰的實力更強?
時間:2021-07-28 12:35 來源:今日頭條 責任編輯:毛青青
原標題:北汽EV5對比大通EV30,誰的實力更強?
近年來,城市物流在經(jīng)濟發(fā)展的同時,更加追求綠色城配、綠色物流。也因此,很多適合同城短途貨運的新能源物流車型正在悄然取代傳統(tǒng)燃油物流運輸車。那么,物流車該怎么選呢?今天我們就拿北汽EV5對比上汽大通EV30,教大家選出更適合的物流車。
北汽EV5對比大通EV30,上汽大通MAXUS EV30的續(xù)航里程更長
大通EV30 續(xù)航可以是400公里,而且充一刻鐘就可以續(xù)航100公里。北汽EV5的最大續(xù)航里程是270公里,快充有0.6小時可以達到80%的電量。這樣一對比,還是大通EV30的續(xù)航能力更讓人傾心,畢竟,不用長時間充電還是蠻好的,而且萬一路途長一點也不用擔心它中途罷工了。
北汽EV5對比大通EV30,上汽大通MAXUS EV30的安全系數(shù)更高
開車最首要的是安全,即便是用來載貨,安全也是第一位的。先來看看大通EV30的安全配置,它配備有后駐車雷達、倒車影像系統(tǒng),在中高配車型上也有安全氣囊等等,安全系數(shù)高。相比大通EV30的安全配置,北汽EV5在這方面就有點心不在焉,它只有一個后駐車雷達,安全氣囊和倒車影像沒有配置,安全方面欠佳。
北汽EV5對比大通EV30,上汽大通MAXUS EV30的駕乘體驗更高級
可能在很多人的眼中,微面只是用來裝貨的,那么高級沒必要吧?其實不然,微面載貨也要注重駕乘體驗。大通EV30的駕駛艙比較接近轎車的駕駛艙,車內(nèi)空調(diào)是標配的,高配車型也有觸控液晶屏,極大地提高了駕駛員的駕控感受。再來看看北汽EV5,空調(diào)需要選裝,中控屏連選裝都沒有,感覺好簡陋的樣子,這樣對比下來,大通EV30確實比北汽EV5科技感更強一些,用起來也感覺更高級一些。
也許,裝貨的車不用很高級,只要實惠就可以,那么價格是起決定性的因素。但是,隨著現(xiàn)代生活層次的提升,人們對于各方面的生產(chǎn)和生活都有了新的追求。即便是一款用來拉貨的車,安全性和舒適性也是必不可少的。尤其是配置的完整性,這更是車輛必須具備的,畢竟要上路行駛,安全是第一位的。而北汽EV5對比大通EV30,最大的差別就是安全和駕乘感受,這也是為什么大通EV30會更受歡迎的原因。
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