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宇通C8E跨界版上市!2023公共交通美好中國行走進蘭州
時間:2023-07-24 17:39   來源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青

    7月20日,由宇通客車主辦的“2023公共交通美好中國行——公共出行多元化發(fā)展研討會”第二站走進甘肅蘭州。來自交通運輸部科學(xué)研究院以及甘肅、四川等全國多地的公交企業(yè)代表參會,共同探討城市公共交通轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路、新思考,并通過 案例及產(chǎn)品、服務(wù)解決方案分享,為行業(yè)發(fā)展指明方向。

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    會上,搭載?谽平臺的宇通新一代跨界巴士——C8E跨界版重磅上市,以諸多首創(chuàng)科技應(yīng)用和一車多能的全場景覆蓋等亮點,為企業(yè)創(chuàng)收盈利、實現(xiàn)多元化經(jīng)營提供全新選擇和有效解決方案。

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    深化“公交優(yōu)先”,推進多模式客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

    近年來,我國深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,城市公共交通取得顯著成績。然而新形勢下,公交行業(yè)也面臨著客流下滑、財政補貼緊張等諸多挑戰(zhàn)。面對全新發(fā)展環(huán)境,交通運輸部科學(xué)研究院綜合運輸研究中心運輸服務(wù)室主任龔露陽建議,通過優(yōu)化運營模式、豐富產(chǎn)品供給、注重綜合開發(fā)、合理設(shè)置票價、提升智能化水平等助力公交行業(yè)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展。

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    交通運輸部科學(xué)研究院綜合運輸研究中心運輸服務(wù)室主任 龔露陽

    事實上,不少 的公交企業(yè)已經(jīng)開始了轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。蘭州新區(qū)城市公共交通有限公司總經(jīng)理張正堂表示:“近年來,我們深入落實‘公交優(yōu)先’發(fā)展戰(zhàn)略,不斷優(yōu)化城鄉(xiāng)、城際公交線網(wǎng),同時精選一線品牌公交產(chǎn)品,有效配置公交資源,推進綠色和高品質(zhì)公共出行。”據(jù)介紹,蘭州新區(qū)目前90%以上的城際、城鄉(xiāng)線路均采用宇通純電動客車,不僅提高了乘坐舒適性,單車運營成本也大幅降低。

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    蘭州新區(qū)城市公共交通有限公司總經(jīng)理 張正堂

    四川省簡陽市安吉迅客貨運業(yè)有限責(zé)任公司同樣十分重視企業(yè)的轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展,并持續(xù)加大宇通等一線品牌客車占比。目前,該公司公交車輛已實現(xiàn)100%電動化,其中宇通客車占比超50%;同時,該公司還開拓了商務(wù)包車、充電場站對外運營等多元化業(yè)務(wù)。四川省簡陽市安吉迅客貨運業(yè)有限責(zé)任公司董事長張軍直言:“宇通不僅是供應(yīng)商,也是我們管理和運營方面的合作伙伴,為提高我公司骨干管理能力,宇通專門開設(shè)培訓(xùn)班,進行專業(yè)授課。”

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    四川省簡陽市安吉迅客貨運業(yè)有限責(zé)任公司 董事長 張軍

    甘肅白銀市公共交通集團有限責(zé)任公司在統(tǒng)籌謀劃、強力推進城鄉(xiāng)交通一體化改革的同時,也積極踐行綠色出行要求,不斷優(yōu)化新能源公交車輛配比。其中2018年,該公司在城鄉(xiāng)線路投運了15輛大型宇通純電動客車,既推動了綠色出行,又有效提升了農(nóng)村公共出行服務(wù)供給能力。白銀市公共交通集團有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李汝新表示:“宇通純電動客車智能化水平高,能夠?qū)崟r監(jiān)控和遠程控制車輛,對于車輛安全運營管理起到了很大幫助作用。”

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  白銀市公共交通集團有限責(zé)任公司 副總經(jīng)理 李汝新
 
  目前,白銀市已經(jīng)形成了以城鄉(xiāng)客運場站為節(jié)點,城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交三級聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)互通的良好格局。
 
  聚焦價值創(chuàng)造,以新品助力用戶轉(zhuǎn)型破局
 
  公交企業(yè)在運營中轉(zhuǎn)變思路、創(chuàng)新模式,宇通作為客車領(lǐng)軍企業(yè)也勇于創(chuàng)新,并致力于以技術(shù)革新和產(chǎn)品之變,破解行業(yè)發(fā)展難題,此次煥新上市的新一代跨界巴士——C8E跨界版就是很好的例證。
 
  宇通C8E跨界版依托睿控E平臺,實現(xiàn)了技術(shù)全換代,性能全面超越,具有特能裝、超能跑、智能好等三大突出優(yōu)勢。

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  空間方面,4.2m³行業(yè)最大行李艙,空間擴容68%(行業(yè)同級2.5m³),可輕松存放68個20寸行李箱。公交公路雙公告,前中門(可選)方便上下車。也正是這些創(chuàng)新設(shè)計使其突破運營邊界,可實現(xiàn)客運、旅游、公交、通勤全場景運營,以一車多能的“超能力”助力用戶增值創(chuàng)收。
 
  續(xù)航方面,作為行業(yè)首用新一代H-power高比能電池的客車產(chǎn)品,C8E跨界版還應(yīng)用了多合一碳化硅控制器、集成式電驅(qū)橋E驅(qū)、高強鋼異型材車身等多項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù),因此,整車可實現(xiàn)200kWh電量350km以上的超長續(xù)航,做到了能裝又能跑。不僅如此,在能耗上較同類車型還可降低25%,有效降低企業(yè)運營成本。

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  智能化方面,行業(yè)首創(chuàng)的多源超低溫?zé)岜,讓C8E跨界版可實現(xiàn)熱能智慧梯次利用,不懼100℃溫差,冬天放肆開空調(diào)。行業(yè)首創(chuàng)的智能駕艙采用過“一芯多屏”集成控制技術(shù),實現(xiàn)了功能拓展20%,物理開關(guān)減少60%,可實現(xiàn)智能駕控云交互,讓駕控更便捷,交互更貼心。行業(yè) 智能安全管家還使新能源三電系統(tǒng)具備了全生命周期遠程OTA智能診斷及升級能力,可實現(xiàn)遠程便捷修復(fù)故障,同時做到發(fā)車前智能自檢、行車時智能優(yōu)化、保養(yǎng)時按需維護,實現(xiàn)24小時運營實時監(jiān)控,安心更省心。
 
  宇通C8E跨界版以創(chuàng)新性設(shè)計研發(fā),為用戶多元化經(jīng)營創(chuàng)造更多可能。
 
  ?刭x能,“宇通方案”讓城市出行更美好
 
  不止是C8E跨界版,日前上市的新一代寬體微巴宇暢E7,同樣依托睿控E平臺的諸多行業(yè)首創(chuàng)科技,以大運力、適老化、智能化和綠色節(jié)能等系列優(yōu)勢,成為了一款可滿足現(xiàn)代化公共出行的標(biāo)桿產(chǎn)品。
 
  宇通客車國內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長張同秋表示:“?谽平臺聚焦客戶需求,以核心科技賦能產(chǎn)品滿足需求升級,助力城市美好出行。”據(jù)了解,搭載?谽平臺的新能源客車續(xù)駛里程可提升10%,運營成本降低20%,出勤率高達99%, 可滿足150萬公里穩(wěn)定運行。

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    宇通客車國內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長 張同秋

    作為商用車行業(yè) 軟硬件一體化技術(shù)平臺,?谽平臺不僅重新定義了新能源商用車的價值,實現(xiàn)了各領(lǐng)域產(chǎn)品力的躍升,而且引領(lǐng)行業(yè)再次掀起技術(shù)變革浪潮。會場外,搭載睿控E平臺的宇威E10 PRO、宇光E8 MAX、宇萌E7S也分別進行展示,睿控E平臺已成為了宇通賦能美好出行的有力“武器”。

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    宇通以科技為背書,以產(chǎn)品為支撐,助力城市構(gòu)建“快干支微專”的多層次線網(wǎng)體系,以公共交通多元化發(fā)展不斷激發(fā)城市活力。未來,宇通將繼續(xù)深耕市場,并不斷以煥新升級的技術(shù)和產(chǎn)品,持續(xù)為公共交通注入新動能。

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