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杭州多起半夜騎行黨相撞事故 警緊急呼吁安全騎行
時(shí)間:2024-08-26 17:46   來(lái)源:央視新聞客戶端   責(zé)任編輯:沫朵
  原標(biāo)題:杭州多起半夜騎行黨相撞事故 警緊急呼吁安全騎行

  這兩天

  #杭州多起半夜騎行黨相撞事故#

  登社交媒體熱搜

  再次引發(fā)公眾

  對(duì)城市騎行安全話題的關(guān)注

  杭州蕭山一位醫(yī)護(hù)人員發(fā)帖稱,近期半夜因騎行外傷來(lái)急診的人數(shù)頗多,傷情嚴(yán)重,令人震驚。

  圖源:杭州發(fā)布

  她表示,當(dāng)晚共有9人因騎行受傷前來(lái)醫(yī)治,還未算手、腿等部位受傷去其他科室的,而9人中僅有1人佩戴頭盔。

  這不是騎行安全話題第一次備受矚目。

  此前,河北保定一名11歲少年跟隨父親及自行車隊(duì)在雙向公路上騎行,不慎摔進(jìn)對(duì)面車道,遭汽車碾軋后不幸身亡。

  網(wǎng)傳視頻顯示,在這起少年騎行被車碾軋身亡的事故中,騎行隊(duì)伍的速度一度超過(guò)37公里。城市道路被當(dāng)成“競(jìng)速賽場(chǎng)”,無(wú)序競(jìng)速騎行的巨大隱患由此引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。

  如此“狂飆” 隱患重重

  近年來(lái),隨著騎行熱潮興起,一系列不文明的騎行行為也隨之出現(xiàn)。搶紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、超速追逐等危險(xiǎn)行為,帶來(lái)極大的安全隱患。我們來(lái)看一組杭州蕭山交警發(fā)布的案例警示。

  8月19日晚,湘湖越王路上發(fā)生自行車相撞事故,前車突然減速,后車來(lái)不及剎車,導(dǎo)致兩車受損,人員受傷。

  8月18日,越王路楊堤路口,自行車騎行者逆行進(jìn)入對(duì)向車道,與正常行駛的右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致自行車騎行者受傷。

  8月5日晚,湘湖路上,自行車騎行者騎在機(jī)動(dòng)車道上,車速過(guò)快剎車不及時(shí),與轉(zhuǎn)彎的白色小轎車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致騎行人員受傷。


 
  多地重視騎行亂象
 
  開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)
 
  7月25日,北京市公安局公安交通管理局發(fā)布消息,將嚴(yán)查騎行者在城市道路上競(jìng)速行駛的行為,主要針對(duì)部分騎行者違法在機(jī)動(dòng)車道甚至城市快速路上“刷速度數(shù)據(jù)”,或是采取無(wú)視紅綠燈、相互追逐、蛇形變道等危險(xiǎn)行為的問(wèn)題。目前,已有多個(gè)城市跟進(jìn)。
 
  8月以來(lái),新疆阿克蘇地區(qū)的阿克蘇市、庫(kù)車市、新和縣、拜城縣、溫宿縣等地交警也已針對(duì)“暴騎團(tuán)”亂象,持續(xù)開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。
 
  更早前,上海市公安局交通警察總隊(duì)6月15日發(fā)布消息稱,全市公安交警部門將保持對(duì)重點(diǎn)騎行路段的檢查和執(zhí)法力度,并持續(xù)加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車交通違法行為整治工作。
 
  那么,城市騎行如何更安全、更文明?
 
  出發(fā)前3項(xiàng)準(zhǔn)備
 
  車輛全面檢查
 
  對(duì)自行車各部件進(jìn)行全面徹底檢查,觀察其是否靈敏可靠,性能是否良好。自行車必須安裝前燈和尾燈,增強(qiáng)車輛辨識(shí)度。
 
  工具隨身攜帶
 
  出發(fā)時(shí),建議攜帶常用的修理工具,如扳手、鉗子和各種易損壞的備用零件。
 
  安全裝備齊全
 
  頭盔:安全頭盔是保護(hù)騎乘人員生命安全的最后一道防線。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),頭盔可吸收大部分撞擊力,起到緩沖、減震的保護(hù)作用。
 
  騎行服:色彩鮮明的騎行服能夠讓騎手更加顯眼。
 
  手套:可以止滑,還可以防止手掌磨破皮。
 
  騎行中務(wù)必注意
 
  明確騎行年齡再上道
 
  《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條規(guī)定,在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。
 

  7歲男童騎著自行車橫過(guò)馬路時(shí),與一小車發(fā)生碰撞。圖源:東莞交警

  合適地點(diǎn) 安全騎行

  提前規(guī)劃路線,熟悉路況,選擇照明條件好、交通流量較小,有機(jī)非隔離設(shè)施的道路進(jìn)行騎行運(yùn)動(dòng)。騎行時(shí)靠右側(cè)行駛,不要隨意變道、搶占機(jī)動(dòng)車道,確保行車安全。

  遵守交規(guī) 勿闖紅燈

  騎行過(guò)程中,要遵守交通信號(hào)指示通行,紅燈停、綠燈行、不搶秒、別走神,確保安全后再通行,不可圖一時(shí)之快而闖紅燈。

  圖源:公安部交通管理局

  騎行專注 切勿分心

  騎行時(shí)請(qǐng)保持專注,盡量不佩戴耳機(jī),注意觀察四周,保持安全車距,時(shí)刻留意車輛和行人動(dòng)向。不得在騎行過(guò)程中接打手機(jī)、拿出手機(jī)照相拍視頻等。

  遠(yuǎn)離車輛盲區(qū)

  大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合,會(huì)呈現(xiàn)出彎月形狀的盲區(qū)。若此時(shí)處在這一區(qū)域,極易被刮倒、卷入車底,發(fā)生碾壓事故。


 
  國(guó)家應(yīng)急廣播提醒
 
  廣大騎友
 
  切勿追求刺激而不顧安全
 
  遵守交規(guī)就是尊重生命

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