原標(biāo)題：中國為什么總有一艘載人飛船待命

 

　　今天，神舟十九號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上，有記者提問：“國際空間站2名宇航員原定‘出差’8天延遲返回，如果中國空間站遇到類似情況該怎么辦？”

 

　　中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)表示：“人類載人航天活動始終充滿風(fēng)險與挑戰(zhàn)，航天員的生命安全永遠(yuǎn)是各國政府和全世界人民最為關(guān)切的重中之重。作為同行，我們也十分關(guān)注美國宇航員出差延遲返回的事態(tài)發(fā)展�；仡櫴录�經(jīng)過，我們對NASA高度重視航天員安全表示贊賞，同時也預(yù)祝兩名航天員能安全歸來。

 

　　載人航天，人命關(guān)天。中國載人航天工程全線始終堅持質(zhì)量第一、安全至上，始終把確保航天員安全擺在首要位置。進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后，我們?nèi)�面推行從單機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)到發(fā)射場總裝測試的全流程質(zhì)量確認(rèn)制，常態(tài)化開展各項復(fù)核復(fù)查，確保不帶問題上天。針對空間碎片撞擊空間站可能造成泄露等威脅，我們不斷優(yōu)化應(yīng)急處置方案，與空間站運行初期相比，航天員可用于應(yīng)急處置的時間提高了5倍，空間站與航天員的安全性大幅提升。極端情況下，航天員可搭乘在軌飛船提前返回或發(fā)射待命的應(yīng)急飛船實施救援，此時此刻，長征二號F遙二十運載火箭與神舟二十號載人飛船正在酒泉發(fā)射中心總裝廠房內(nèi)待命，一旦有必要，可以迅速轉(zhuǎn)入發(fā)射狀態(tài)，執(zhí)行空間站應(yīng)急救援任務(wù)，確保航天員生命安全。”