“施工時(shí)幾乎每天都‘放炮’，都習(xí)以為常了。”自28日事故發(fā)生后，諸多網(wǎng)友在新浪微博上反映，地鐵施工時(shí)經(jīng)常使用“爆破”方法，附近街坊長(zhǎng)期受其影響，從而放松了警惕。十三行路上一商鋪店員向記者吐槽：“地底下常傳出爆破聲，剛開(kāi)始時(shí)聲音不大，后來(lái)越來(lái)越大，時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了。昨天一開(kāi)始，附近很多街坊都覺(jué)得很正常，沒(méi)料到發(fā)生這件事。”距離塌陷事發(fā)地不遠(yuǎn)的和樂(lè)大廈，多位業(yè)主也向記者反映了這一問(wèn)題。

　　此外，記者在回訪事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，以塌陷地點(diǎn)為軸心，方圓100米處的所有房屋租戶已被疏離，非工作人員不得入內(nèi)。封鎖線外，康王南路北往南、杉木欄路、長(zhǎng)樂(lè)路等一帶的商鋪房屋結(jié)構(gòu)未受影響，依舊照常經(jīng)營(yíng)。文化公園的西門(mén)因靠近事發(fā)地，暫時(shí)關(guān)閉使用。豐厚里的李伯說(shuō)：“家中房屋受震嚴(yán)重的，街道、居委會(huì)都安排撤離了。”

　　記者調(diào)查

　　施工現(xiàn)場(chǎng)存有隱患

　　記者翻閱《廣州市2011年度地質(zhì)災(zāi)害防治方案》，本次發(fā)生塌陷的文化公園地鐵站以及地鐵6號(hào)線二期沿線，屬于方案中提及的地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防治區(qū)57處之列。在《廣州市2012年度地質(zhì)災(zāi)害防治方案》中，地鐵六號(hào)線同樣被納入其中。此外，屬于溶洞地質(zhì)的同德圍最近也在為建設(shè)地鐵做準(zhǔn)備，那里同樣是廣州地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)點(diǎn)之一。

　　昨日下午，記者走訪地鐵六號(hào)線沿線多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)l(fā)現(xiàn)，存在不同的安全隱患。

　　在黃花崗站的施工現(xiàn)場(chǎng)———81號(hào)大院75棟樓里，記者看到，首層部分墻體已經(jīng)出現(xiàn)開(kāi)裂，其中“楚天美食坊”的地面出現(xiàn)了嚴(yán)重傾斜，地面臨街的一端已高高翹起。另外，十幾家店鋪均出現(xiàn)較大的裂縫，或是天花板開(kāi)裂，有些裂縫長(zhǎng)達(dá)30毫米左右。物業(yè)公司的徐先生稱(chēng)，“剛施工不久就出現(xiàn)裂縫，此前向中鐵十六局反映過(guò)，他們過(guò)來(lái)看了一下說(shuō)沒(méi)有危險(xiǎn)，只是用鐵皮將裂縫擋了一下。”一電腦器材店的負(fù)責(zé)人周先生也反映，“搬進(jìn)來(lái)才半年，墻體已開(kāi)裂，當(dāng)時(shí)還裝修了一下現(xiàn)在又裂開(kāi)。”周先生說(shuō)，我晚上不住在這里，感覺(jué)影響不大。記者留意，一些開(kāi)裂的墻體被鐵皮包住，但明顯可看到，墻體依然繼續(xù)開(kāi)裂。

　　在如意坊站的施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)�，一間賣(mài)雜貨店老板告訴記者，“剛開(kāi)始建時(shí)就坍塌過(guò)一次，那時(shí)候也偶爾會(huì)聽(tīng)見(jiàn)放炮聲，不過(guò)現(xiàn)在都這么多年了，快建成了，希望不要再塌陷了。”

　　防陷對(duì)策

　　舊城改造明挖最佳

　　在昨日本報(bào)的報(bào)道中，6號(hào)線的礦山法挖掘方式頗受質(zhì)疑。

　　詹松分析，目前，如意坊站、黃花崗站等廣州地鐵車(chē)站均采用“礦山法”，需抽取地下水，從而引起附近水位下降。遇到不均衡地質(zhì)體時(shí)會(huì)出現(xiàn)地層壓縮、沉降加劇，從而導(dǎo)致危房塌陷。

　　對(duì)此，他建議，首先考慮明挖方法，結(jié)合廣州舊城改造規(guī)劃，在危房拆遷的前提下，采取大開(kāi)挖，引入地產(chǎn)商，利用空間建立地下停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)四周做好措施，這樣可以避免或減少地陷發(fā)生。

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