2012年9月全新一代甲殼蟲在中國上市！這款偶像之車由此開始在中國續(xù)寫新的傳奇。在2012 第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)上首次展出全新一代甲殼蟲2.0 TSI Turbo版。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)

　　4缸增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是首次裝備于甲殼蟲系列車型。較之前一代車型，增壓汽油直噴（TSI）的應(yīng)用顯著降低了油耗和排放。

　　搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率：147千瓦/200馬力）動(dòng)力最強(qiáng)勁的全新一代甲殼蟲車型的 車速為223*公里/小時(shí)，配備6速雙離合變速箱，油耗僅為7.7升/百公里。

　　外觀

　　全新一代甲殼蟲更加粗獷、更富動(dòng)感、更顯陽剛 。車身寬1808毫米（增加了84毫米），高1486毫米（降低了12毫米），長4278毫米（增加了152毫米），成就了全新的造型比例。車身長度的加長使車頂輪廓得以延伸，并使風(fēng)擋玻璃后移，尾部輪廓?jiǎng)t延續(xù)了第一代甲殼蟲的設(shè)計(jì)。C柱成為了車身設(shè)計(jì)中的焦點(diǎn)。搭配18寸“Twister” 鋁合金輪轂則讓全新一代甲殼蟲2.0TSI Turbo版更加顯得富于力量感且張力十足。另外，2.0TSI Turbo版的車身兩側(cè)還有“Turbo”字樣車身貼紙，顯得個(gè)性十足。

　　新車型依然保留了典型的大眾汽車設(shè)計(jì)DNA。甲殼蟲、Microbus和第一代高爾夫車型上共同的特征確立了大眾汽車的設(shè)計(jì)DNA。全新一代甲殼蟲的特征包括典型的圓形前大燈（帶有LED日行燈的雙氙氣大燈首次作為該車型系列的選配）、輪拱、車頭輪廓、側(cè)面造型和車門外緣。特別值得一提的是尾翼的設(shè)計(jì)，它非常完美地與車身融合為一體。配備最強(qiáng)勁動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲的 車速可達(dá)223*公里/小時(shí)。當(dāng)它像風(fēng)一般在公路上高速飛馳，尾翼將有助于提高抓地力。尾翼頂面為黑色，底面則與車身同色。

　　內(nèi)飾

　　全新一代甲殼蟲的駕駛艙設(shè)計(jì)特征鮮明，非�？�，非常經(jīng)典，而且突出細(xì)節(jié)，令人眼前一亮。中控臺(tái)外型的設(shè)計(jì)以及碳纖維亞光的外表面，在視覺上讓人聯(lián)想到經(jīng)典的第一代甲殼蟲！全新一代甲殼蟲的內(nèi)飾布局非常清晰，駕乘者坐進(jìn)車?yán)�，即使閉上雙眼也可以感觸到每一細(xì)節(jié)。一切觸手可及，盡收眼底！

　　駕駛者的正前方是三個(gè)圓形儀表，即轉(zhuǎn)速表、車速表和油量表。位于中央的車速表上帶有多功能顯示。位于中部兩個(gè)出風(fēng)口當(dāng)中的信息娛樂系統(tǒng)以及在它的下方的空調(diào)控制系統(tǒng)布局合理，方便操作。一切觸手可及，盡收眼底。

　　配置

　　全景天窗 全透明的全景天窗可以向上彈起或完全打開。重要的是，玻璃部分的面積相比前一代車型增大了80%。隔熱玻璃能夠阻擋99%的紫外線和92%的熱輻射。

　　芬達(dá)高級(jí)車載音響 每個(gè)喜愛、熟悉搖滾樂的人一定知道吉米 亨德里克斯或埃里克 克萊普頓這樣的 音樂家，他們使用的都是芬達(dá)牌的吉他。作為具有傳奇色彩的美國樂器和功放設(shè)備生產(chǎn)商，芬達(dá)與松下合作，開發(fā)了專為全新一代甲殼蟲配備的車載音響系統(tǒng)。全新一代甲殼蟲將提供選裝帶10聲道功放、輸出功率達(dá)400瓦的芬達(dá)—松下車載音響系統(tǒng)。用戶選配該系統(tǒng)，就可以同時(shí)獲得可調(diào)節(jié)的車內(nèi)環(huán)境照明功能，此外，還包括車門揚(yáng)聲器周邊漂亮的光環(huán)照明，為車內(nèi)營造一個(gè)迷人的氛圍。在歐洲，全新一代甲殼蟲是第一款配備芬達(dá)—松下音響系統(tǒng)的車型。

　　全方位安全保護(hù) 與大眾汽車品牌其他車型一樣，全新一代甲殼蟲也是一款無論是在主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面都堪稱 的車型。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)為標(biāo)配，結(jié)合6個(gè)安全氣囊等安全裝備，為駕乘者提供最大限度的安全保障。鍍鋅車身大量采用激光焊接，憑借達(dá)26,000牛 米/o的剛性，全新一代甲殼蟲可謂是同級(jí)別車型中最為堅(jiān)固的汽車。全新一代甲殼蟲如此高的安全性，源自大眾汽車對(duì)安全極高的重視。

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