據悉，此次發(fā)布的全新RLX量產車搭載了包括Acura（謳歌）全球首創(chuàng)的PAWS（全輪精準轉向技術）、先進的AcuraLink通訊技術、全新LED前大燈等一系列品牌 的獨創(chuàng)技術，將車輛性能、品質與舒適性方面提升到全新水平。全新3.5L 直噴V6 VTEC發(fā)動機的輸出動力峰值可達310匹馬力，且其配備的VCM智能動力管理系統(tǒng)可在6氣缸與3氣缸之間智能切換。

　　與此同時，RLX還采用了新一代AcuraLink通訊系統(tǒng)，利用Aha（通過Harman云計算界面實現(xiàn)）為用戶提供更為豐富的定制化服務，具備被盜車輛跟蹤，遠程鎖定和解鎖等系列先進便捷移動通信功能。

　　各種口舌：菲亞特又與人掐架了！

　　大家一定還記得兩個月前的巴黎車展，性格火爆的菲亞特CEO馬爾喬內與正春風得意的大眾集團董事長文德恩打了一場“口水戰(zhàn)”，甚至還要在展臺上“決斗”。事情當然最后是不了了之，但菲亞特好“掐架”的脾氣可一點兒沒改，這不，在洛杉磯車展上，菲亞特又與日產杠上了——據媒體報道，日前菲亞特與日產在電動車外形設計上發(fā)生爭執(zhí)。菲亞特評論日產聆風純電動車外形為“視覺污染”，日產反擊稱菲亞特旗下Doblo等車型也屬于外形難看范疇。

　　據悉，洛杉磯車展上菲亞特500e純電動車首次亮相，在接受彭博社采訪時，菲亞特產品營銷負責人馬特·戴維斯批評日產聆風純電動車外形難看：“說實話，丑陋很可能是污染最惡劣的形式之一。菲亞特500e可以向你證明，設計一款電動車并不需要犧牲美觀的外形�！�

　　12月5日，日產全球營銷公關負責人西蒙·斯普勒向《今日汽車新聞》表示：“讓我們面對這個問題。菲亞特自身也并未避免一切有爭議的外觀設計。他們的許多產品也可以被描述為視覺污染。不妨長時間地仔細看看菲亞特Doblo�！�

　　斯普勒還強調稱，與菲亞特500e小型純電動車有所不同，日產聆風是面向家庭日用的“全功能”電動車。

　　各種暢快：新甲殼蟲敞篷版

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