據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，歷經(jīng)八年醞釀的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》將從明天起正式實(shí)施，今后汽車(chē)廠商若隱瞞缺陷或拒不召回，將被處以產(chǎn)品貨值10%以?xún)?nèi)的罰款。

　　在《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》公布前，8年時(shí)間我國(guó)累計(jì)召回缺陷汽車(chē)產(chǎn)品898.6萬(wàn)輛。而在《條例》正式發(fā)布兩個(gè)月來(lái)，已有馬自達(dá)、鄭州宇通、上汽乘用車(chē)、一汽豐田、上海通用、奔馳、斯巴魯、福田汽車(chē)等廠家實(shí)施16起召回，共計(jì)召回汽車(chē)近60萬(wàn)輛，月均召回?cái)?shù)量是此前的3倍多。廠商扎堆召回，原因很簡(jiǎn)單。

　　國(guó)家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長(zhǎng)劉兆彬：過(guò)去規(guī)章的罰則，由于權(quán)限所限，最重就罰3萬(wàn)，還不夠一個(gè)好車(chē)零部件那么貴。這一次對(duì)于違法的主體進(jìn)行處罰，最高金額甚至可以超過(guò)1億元。

　　《條例》規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)者未按照規(guī)定停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售或者進(jìn)口缺陷汽車(chē)產(chǎn)品，隱瞞缺陷情況或拒不召回的，處缺陷汽車(chē)產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款。盡管大多數(shù)廠商表態(tài)稱(chēng)，產(chǎn)品召回與否不受新規(guī)影響，江淮轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司客戶(hù)服務(wù)部部長(zhǎng)許幫松也坦言，《條例》大幅提高違法成本，客觀上會(huì)提高生產(chǎn)者主動(dòng)召回的頻率。

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