近日，一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)出臺，經(jīng)歷過日本大地震之后的豐田汽車在今年重回全球汽車銷量榜首之后，因為釣魚島事件的影響，其9月份在華汽車銷量暴降5成之多。為此，日本汽車界承受了極大的壓力。

　　不僅僅是豐田，三菱汽車9月在華銷量同比暴跌62.9%，而日產(chǎn)的降幅也達到三成，其他的日系車都不能幸免，全部遭遇了大幅度滑坡。為此，近日傳出消息稱，日本政府正在研究一份有關(guān)釣魚島事件的“妥協(xié)方案”，擬在堅持“不存在主權(quán)問題”這一原則的同時采取“認(rèn)識到”中方主權(quán)主張的立場。

　　日本政府此舉是受到了多方面壓力的結(jié)果，在堅持釣魚島“不存在主權(quán)問題”原則同時，承認(rèn)中國主張主權(quán)立場。

　　中國外交部發(fā)言人洪磊10日表示，中方在釣魚島事件上的立場是明確一貫的，當(dāng)前重要的是日方必須正視現(xiàn)實、承認(rèn)爭議、糾正錯誤、回到談判解決問題的道路上來。

　　而在9日于日本舉行的國際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行年會成為了焦點，其中的中日、日韓關(guān)系尤其受到關(guān)注。但是，據(jù)報道，中國人民銀行行長周小川和財政部長謝旭人等多位中國政府高官及金融機構(gòu)高管缺席本次會議。未來，預(yù)計日系車的頹勢難以扭轉(zhuǎn)，而釣魚島事件的走向?qū)⒅苯雨P(guān)系到這些日系車企。

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