“2012年，我們看到了激烈的競爭，這種競爭未來將持續(xù)存在，高檔車市場正更多地從賣方市場向買方市場轉變。”薄石坦言，“在這種形勢下，如果只是按部就班，一不留神就可能被對手追上，奧迪不希望這種情況發(fā)生。畢竟，奧迪2020年全球高檔車市場奪冠計劃很大程度還要依賴中國。” 薄石則預計，今年預估國內整體豪華車市場的增速將達到20%左右。
與此同時，去年的價格戰(zhàn)讓不少豪華車品牌經銷商深受打擊，今年如何保證經銷商盈利，是各豪華車廠家不可忽視的工作。
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