記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，目前部分自主品牌企業(yè)只是完成了部分車型的申報工作，實際到店的京Ⅴ車型卻幾乎少得可憐，而且必須是預(yù)訂才會提供。一家長安汽車（微博）的經(jīng)銷商告訴記者，目前店內(nèi)的車型多為國Ⅳ車型，如果客戶希望購買京Ⅴ車型只能預(yù)訂。同樣，一家奇瑞4S店銷售經(jīng)理表示，店內(nèi)目前全部為國Ⅳ車型，廠家預(yù)計到2月才開始供應(yīng)符合京Ⅴ標準車型，如果供應(yīng)不及時，必將影響到3月的銷售任務(wù)。

　　的確，據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，在已達標的1313種車型中，進口寶馬有94個型號、東風(fēng)合資品牌有50個型號、一汽豐田有48個型號、上海大眾有50個型號……與此相對應(yīng)的，在本土車企中，奇瑞有4個型號、比亞迪有10個型號、長城有10個型號……自主品牌只占到了1/10。

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