非接觸而能進(jìn)行充電，這項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒔o短程的電動(dòng)車汽車帶來福音，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車可在行駛和停車時(shí)進(jìn)行充電。

　　據(jù)報(bào)道，從事道路鋪裝業(yè)務(wù)的日本東亞道路工業(yè)公司開發(fā)出了無(wú)需使用充電線，可使電動(dòng)汽車(EV)在行駛過程中完成充電的鋪裝技術(shù)。 

　　此項(xiàng)技術(shù)通過將供電線圈埋入道路的非接觸供電技術(shù)，電動(dòng)汽車可在行駛和停車時(shí)進(jìn)行充電。這項(xiàng)技術(shù)有助于解決電動(dòng)汽車連續(xù)行駛距離較短的問題，將力爭(zhēng)早日投入實(shí)用化。

　　非接觸供電的原理是，將供電線圈埋入道路，然后利用地下供電線圈的磁力使車輛電感線圈產(chǎn)生電流并完成充電。

　　東亞道路公司為了防止供電線圈在鋪裝過程中因受熱和壓力出現(xiàn)破損，開發(fā)出了具有彈力的特殊水泥材料�？蓪⒐╇娋�圈埋入深4厘米左右的位置。與傳統(tǒng)方式相比，施工成本能夠減少至3分之1，另外施工也非常簡(jiǎn)單，因此易于在現(xiàn)有鋪裝道路上埋入供電線圈。

　　電動(dòng)汽車地面充電技術(shù)的使用將給解決能源問題一個(gè)好的開端，也希望這項(xiàng)技術(shù)早日實(shí)現(xiàn)。

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