杜絕不良駕車習(xí)慣 人人車專家教你養(yǎng)車又省油
時(shí)間：2016-12-09 19:27 來源：中國(guó)網(wǎng) 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：杜絕不良駕車習(xí)慣 人人車專家教你養(yǎng)車又省油
在承擔(dān)了車輛高昂的價(jià)格后，車主還有承擔(dān)車輛使用過程中的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用和油費(fèi)等一系列繁雜的開銷。同一款車，由不同的人來駕駛時(shí)耗油情況往往存在差異，為幫助廣大車主維護(hù)車輛狀況并節(jié)省汽油，人人車專家為廣大車主介紹了一些開車時(shí)費(fèi)油的不良駕駛習(xí)慣。
1.油門頓挫踩踏
有的車主喜歡在開車時(shí)深踩一腳油門，收油行駛一段距離后再踩一腳油門，自認(rèn)為這樣可以省油。然而，在中低速下深踩一腳油門，汽車加速后沒有持續(xù)供油，就等于依靠慣性降速行駛。一加速一減速，再次加速時(shí)，不但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需要快速提升導(dǎo)致節(jié)氣門大開噴油量上漲，車輛還得重新克服各種阻力進(jìn)行加速，瞬時(shí)油耗急劇上升。人人車專家提醒廣大車主：頓挫踩踏不僅增大油耗，而且影響乘坐的舒適度，沒有任何益處。
2.盲目加速
盲目加速也是一個(gè)非常不好的習(xí)慣。當(dāng)前方路口明明已經(jīng)亮起了紅燈，部分車主依舊持續(xù)踩著油門踏板，等接近路口再突然剎車把車輛停住。這種非油即剎的行駛方式看似痛快，但是卻以高昂油耗作為代價(jià)。人人車專家建議：開車時(shí)安全駕駛是第一位的，以正常速度速度備剎車滑行至紅綠燈就好。
3.車輛負(fù)載過大
部分車主會(huì)在車上載很多物品，不僅將后備箱堆滿雜物，連后座都當(dāng)儲(chǔ)物空間用。殊不知，長(zhǎng)期負(fù)重行駛會(huì)讓車輛負(fù)載變高，油耗也會(huì)在不知不覺中上升。雖然幾十公斤重的物品相對(duì)于一噸重的車身來說只是幾十分之一，但日積月累下來耗油量的增長(zhǎng)便顯而易見。人人車專家補(bǔ)充道：如果常年在市區(qū)行駛，加油又很方便的話，加油時(shí)加滿油箱的3/4就夠了，這樣足以應(yīng)付平日里的生活需求，又減輕了載荷。
4.開車時(shí)不關(guān)窗
很多車主認(rèn)為開窗行駛可以節(jié)約空調(diào)的耗油量，但是車窗開啟后會(huì)破壞汽車的流線線條，增大風(fēng)阻。相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，在時(shí)速超過60km/h后，開窗行駛要比關(guān)窗開空調(diào)行駛油耗至少上升了1L/100km。速度越快，油耗差距越大，這也是在高速公路行駛時(shí)盡量避免開窗行駛的原因之一。人人車專家提醒廣大買家：開窗行駛既不能降溫除濕，車速提升后也不會(huì)省油，在車內(nèi)溫度過高時(shí)應(yīng)及時(shí)開空調(diào)。
5.高速低擋或高擋低速行駛
一些手動(dòng)擋車主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間高速低擋或高擋低速行駛，這種習(xí)慣不僅不好，而且還會(huì)毀車。對(duì)于高速低擋行駛，三擋四擋時(shí)速100km/h，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是震動(dòng)都遠(yuǎn)高于正常擋位行駛，雖說轉(zhuǎn)速?zèng)]到警戒值，但是長(zhǎng)期如此會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗量也會(huì)明顯增加。低速高擋的危害性遠(yuǎn)高于高速擋，假如掛了5擋車速才30km/h，車輛再加速時(shí)會(huì)感覺“乏力”，同時(shí)為了克服傳動(dòng)阻力車輛的噴油量也會(huì)加大。低速高擋行駛不僅費(fèi)油，更會(huì)造成氣門頂桿堆積過多積碳，直接影響車輛正常使用乃至發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
人人車專家介紹：油耗是愛車健康狀況的一種體現(xiàn)，良好的駕駛習(xí)慣加上良好的車輛保養(yǎng)可以在一定程度上減少油耗，廣大車主應(yīng)杜絕不良駕駛習(xí)慣。
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