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又降價! 降5000美元!特斯拉中國回應
時間:2023-04-08 10:23   來源:今日頭條   責任編輯:毛青青
  原標題:又降價! 降5000美元!特斯拉中國回應
 
  近日,特斯拉美國官網(wǎng)顯示公司全系產品降價, 降價5000美元、此消息一出也引來眾多網(wǎng)友圍觀。值得注意的是,這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價。
 
  4月7日,特斯拉美國官網(wǎng)顯示公司全系產品降價,其中Model S/X均降價5000美元(約合人民幣3.43萬元)。
 
  這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價。
 
  前兩次分別發(fā)生在1月和3月,經歷三次降價后,Model S從2022年底的104990美元(約合人民幣72萬元)降至84990美元(約合人民幣58萬元)。
 
  特斯拉2023年第一季度全球生產及交付報告顯示,2023年以來,公司全球交付約42.3萬輛;其中美國市場交付約為18.1萬輛,同比增長39.5%。具體車型方面,Model3/Y作為主力車型,一季度產量421371輛,交付量為412180輛;Model S/X生產19437輛,交付10695輛。
 
  值得注意的是,Model S/X出現(xiàn)了將近一倍的產能冗余。
 
  特斯拉美國官方并未給出明確的降價原因,但市場認為本次降價或還與造車成本下降有關。
 
  一方面,較高的單車毛利率給特斯拉一定的降價空間。
 
  財報顯示,2022年公司全球共銷售131萬輛汽車,凈利潤約為126億美元(約合人民幣865億元)。據(jù)計算,單車利潤(總利潤/總銷量)約為9600美元(約合人民幣6.59萬元)。2022年特斯拉單輛汽車成本為3.6萬美元(約合人民幣24.72萬元),全年單車毛利率為28.5%。而同期,比亞迪(002594)全年單車毛利率約為20%,“蔚小理”則均不足20%。
 
  與此同時,特斯拉在3月初的投資者日宣布,特斯拉工廠正通過改變車輛組裝方式的形式,減少生產占地面積,進而降低生產成本。據(jù)悉,特斯拉下一代車型平臺的組裝成本會降低50%,這也意味著其單車成本或將降至1.8萬美元(約合人民幣12.35萬元)以下。
 
  此外,北美碳酸鋰價格持續(xù)下跌也進一步縮減了電池生產成本。
 
  和國內原材料降價趨勢相似,CBC金屬網(wǎng)顯示,北美碳酸鋰4月7日平均價為3.67萬美元/噸,近一個月以來價格已近乎腰斬。
 
  特斯拉在美降價一事也引來眾多網(wǎng)友熱議。

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