原標(biāo)題：車主有話說 | 受寶媽奶爸青睞的AITO問界M7到底有何魅力
“買車之前還有點糾結(jié)，但是買后是真的香。”在談到AITO問界M7的時候，王先生很開心地說道。作為一個90后奶爸，王先生早在今年年初的時候就有了買車的打算，一方面，家里那臺“老爺車”開起來很費油，另一方面，王先生也即將迎來自己的小寶寶，相比轎車，SUV的空間更寬敞，對家庭用戶來說也更實用。
在剛開始看車的時候，王先生和妻子曾體驗過很多其他車型，尤其是豪華品牌的SUV車型，比如寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC等，但經(jīng)過一番對比后，最終還是選擇了AITO問界M7。問其原因，王先生提到了三個詞，舒適、智能、省心。
根據(jù)近期重慶市發(fā)布的相關(guān)購車補貼政策，現(xiàn)在重慶新購AITO問界M7全系、問界M5純電全系、問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版及四驅(qū)至臻版任一車型，并最終提車的自然人消費者，可享至高3萬元的地方政策補貼，包含2萬元現(xiàn)金補貼、價值1萬元的購車禮包，共計3萬元的超值福利，王先生一家購車時剛好趕上政策優(yōu)惠，購車時機非常合適。
舒適 | 寬敞大六座，AITO問界M7特能“裝”
“之前的轎車太小了，尤其是全家出行的時候，車內(nèi)總是塞得滿滿當(dāng)當(dāng)�，F(xiàn)在入手AITO問界M7之后，全家出行一臺車就夠，以后小寶寶出生了，我們就在中間加個兒童座椅。”王先生為我們描述了他未來的用車計劃。
很多家庭用戶在買車之前，尤其是在選擇中大型SUV的時候，乘坐空間是首要關(guān)注的核心。尺寸方面，AITO問界M7憑借著5020mm的車身，以及合理空間優(yōu)化，為車內(nèi)帶來了充足的乘坐空間。其前、中、后排整體空間之和達(dá)到了2605mm，無論是前排、后排，還是第三排，都有著較為寬敞的乘坐空間。不僅如此，這臺車還采用了“2+2+2”的大六座布局，座椅的利用率相比常規(guī)的七座車更高。
王先生妻子則更加關(guān)注AITO問界M7搭載的零重力座椅。相較傳統(tǒng)座椅，零重力座椅擁有橫向、縱向、靠背、腿托等14向電動調(diào)節(jié)功能，可以為用戶營造一個腰部113°夾角、腿部108°夾角的零壓躺姿，有效放松身體，配合雙層隔音隱私玻璃，堪稱出行的頭等艙。不僅如此，AITO問界M7前排及二排還標(biāo)配座椅按摩和通風(fēng)加熱功能，大大提升了乘坐的舒適性。
除了空間“大”，AITO問界M7的另一個優(yōu)勢就是“能裝”。AITO問界M7車內(nèi)設(shè)置有14處23個儲物空間，除手機、雨傘等常見物品之外，即便是后期有了寶寶后的大件嬰兒車，也可以輕松放下。不久前，王先生還和五六個朋友一起開車出去露營，帳篷、燒烤架等都能擁有合適的收納空間。
智能 | HarmonyOS智能座艙加持，把車機當(dāng)手機用
“從BBA看到AITO問界M7，很關(guān)鍵的一個原因就是智能，我體驗過豪華品牌的車機系統(tǒng)，對比AITO問界M7搭載的HarmonyOS智能座艙，完全就是兩個時代的產(chǎn)物”。王先生對AITO問界M7的智慧化程度表示很滿意。
傳統(tǒng)車型的車機系統(tǒng)普遍會有“應(yīng)用少、升級慢、體驗差”三大痛點，但作為賽力斯汽車與華為聯(lián)合研發(fā)的重磅產(chǎn)品，AITO問界M7已經(jīng)通過HarmonyOS智能座艙解決了前面提到的多種問題。作為汽車上的顯示終端，AITO問界M7中控屏幕幾乎已經(jīng)可以代替平板，借用王先生的話來說，“上車之后，基本用不到手機。”
從實際體驗來看，AITO問界M7支持手機車機無縫銜接，可實現(xiàn)車機界面顯示自適應(yīng)，當(dāng)用戶在手機上選擇一首歌時，就可以選擇從手機無縫流轉(zhuǎn)到車機上，配合19單元的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，可以為用戶帶來音樂廳級別的聽覺體驗。
不僅如此，AITO問界M7還搭載了智能語音助手小藝，可以為用戶提供更加自然、流暢、快速的語音交互。當(dāng)用戶下達(dá)“我想回家”指令的時候，AITO問界M7的車載導(dǎo)航就可以自動設(shè)置回家的導(dǎo)航，自動找到最優(yōu)的回家路線，堪稱出行的小秘書。
省心 | 長續(xù)航還安全，沒有里程焦慮的新能源車
“以前一周加一次油，現(xiàn)在一個月還加不了一次油，AITO問界M7明顯更加經(jīng)濟(jì)，很難不愛。”在談到AITO問界M7的性能和續(xù)航的時候，王先生又發(fā)出了“真香總結(jié)”。
王先生入手的是AITO問界M7后驅(qū)版車型，滿油滿電情況下，這臺車可以實現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1220公里，約為從深圳去武漢的距離。不僅如此，這臺車在CLTC工況下，其純電續(xù)航也達(dá)到了230公里，按照王先生往返30公里的駕駛路程來算，如果一周充一次電，王先生基本不需要單獨加油。
每天穿梭在城市的早晚高峰，妻子經(jīng)常會擔(dān)心王先生的開車安全，AITO問界M7搭載了L2+級別智能駕駛輔助，能實現(xiàn)車道巡航輔助，駕駛盲區(qū)預(yù)警等功能，再加上360度智能全景泊車系統(tǒng)，大幅提升了駕駛安全性。AITO問界M7可通過采用視覺加上超聲波融合方式來識別停車位和障礙物，支持100+種泊車場景，無論是側(cè)方車位還是45°斜車位都可以準(zhǔn)確高效的應(yīng)對。
結(jié)束語：
寶媽奶爸究竟需要一臺什么樣的車？顯然，AITO問界M7給出了答案：空間要大、乘坐要舒適、配置要智能、省油還安全……王先生多次用“真香”來形容AITO問界M7這臺車。AITO問界M7“媲美百萬級豪車”的口號并非一句空話，在30-40萬元區(qū)間，AITO問界M7堪稱家庭出行的“最優(yōu)解”！如果你和王先生一樣，也準(zhǔn)備入手一臺適合自己、適合家庭的奶爸車，不妨趁著近期的優(yōu)惠政策，去就近的AITO門店試駕體驗，此時政策還在繼續(xù)，購車更合適。
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