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董明珠再點(diǎn)名小米汽車(chē),沖上熱搜
時(shí)間:2025-04-24 19:00   來(lái)源:必應(yīng)   責(zé)任編輯:毛青青
  原標(biāo)題:董明珠再點(diǎn)名小米汽車(chē),沖上熱搜
 
  4月22日,在格力電器(45.400, 0.11, 0.24%)(000651.SZ)舉行的臨時(shí)股東大會(huì)上,董明珠拋出了一番引發(fā)廣泛關(guān)注和爭(zhēng)議的言論。她提及電動(dòng)汽車(chē)的安全性問(wèn)題,并將其與格力鈦新能源汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“格力鈦”)的表現(xiàn)掛鉤。格力鈦汽車(chē)售價(jià)幾何?新黃河記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),官方指導(dǎo)價(jià)15萬(wàn)元一輛的格力鈦廂式物流車(chē),在電商平臺(tái)售價(jià)僅5.8萬(wàn)元。
 
  董明珠在會(huì)上表示:“小米汽車(chē)你們看到了吧?但格力在北京跑了十幾年,從沒(méi)有火災(zāi)事故,這就是實(shí)力,這就是技術(shù)。”
 
  據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,董明珠還闡述了格力鈦的技術(shù)路線選擇,認(rèn)為經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐證明,該技術(shù)路線是正確的,其新能源車(chē)從未發(fā)生火災(zāi)事故。她表示,安全是格力產(chǎn)品的第一要素,并透露今年格力鈦將在管理、技術(shù)創(chuàng)新、銷(xiāo)售體系上進(jìn)行大刀闊斧的改革,希望外界關(guān)注格力電器的總方向和總結(jié)果。
 
  董明珠這番言論迅速在網(wǎng)絡(luò)和投資者中引發(fā)爭(zhēng)議。不少網(wǎng)友和格力股東對(duì)此表示不解和不滿,認(rèn)為其“詆毀別人,抬高自己,格局太小”,甚至有“幸災(zāi)樂(lè)禍、落井下石”之嫌。不少人對(duì)格力汽車(chē)的存在表示疑惑,“格力還有汽車(chē)?”“馬路上沒(méi)看到。”“格力電車(chē)叫什么名字?”
 
  22日晚,一名參加股東大會(huì)的投資者對(duì)格力鈦的經(jīng)營(yíng)狀況表示擔(dān)憂。董明珠表示格力鈦方向正確,且不影響格力電器的利潤(rùn)增長(zhǎng)和分紅,但該投資者根據(jù)董秘透露的信息判斷,格力鈦目前的業(yè)務(wù)量可能不佳,虧損較大,并認(rèn)為格力鈦成立已久,但業(yè)績(jī)改善似乎總停留在“下一年”的預(yù)期中。
 
  格力鈦新能源官網(wǎng)資料顯示,公司專(zhuān)注于商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)兩大系列產(chǎn)品,主要包括城市公交車(chē)、通勤車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)以及場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)等,已在全國(guó)240多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。其主要汽車(chē)品牌商標(biāo)包括“格力鈦”“銀隆”“銀隆新能源”“廣通”等。
 
  公眾對(duì)格力汽車(chē)的認(rèn)知度普遍較低,很大程度上是因?yàn)槠洚a(chǎn)品并非是面向C端消費(fèi)者的家用乘用車(chē)。
 
  有投資者在互動(dòng)平臺(tái)詢(xún)問(wèn)格力電車(chē)何時(shí)上市銷(xiāo)售,格力電器回復(fù)稱(chēng)可登錄“格力董明珠店”了解新能源商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)詳情。但記者實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該網(wǎng)站首頁(yè)無(wú)汽車(chē)信息,搜索后雖有產(chǎn)品展示,但不顯示銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
 
  關(guān)于格力鈦汽車(chē)的具體銷(xiāo)量,公開(kāi)信息并不完整。根據(jù)方得網(wǎng)的數(shù)據(jù),2024年9月和10月,格力鈦新能源中型面包車(chē)月銷(xiāo)量分別為238輛和257輛,躋身該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量前十。截至2024年9月底,成都格力鈦已促成銷(xiāo)售3000余輛新能源汽車(chē),前三季度已下線2000余臺(tái)。報(bào)道還提及,2024年上半年,格力鈦能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售1300輛新能源客車(chē)。
 
  在格力鈦的產(chǎn)品線中,投資者曾在路邊看到面向物流市場(chǎng)的微面車(chē)型。23日上午,新黃河記者致電格力鈦客服,對(duì)方表示微面物流車(chē)定價(jià)15萬(wàn)元,全國(guó)各地都有銷(xiāo)售且銷(xiāo)量不少,但未提供具體數(shù)據(jù)?头赐嘎墩箯d地址,表示如果想購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),需留下聯(lián)系方式等待銷(xiāo)售人員聯(lián)系。
 
  但在淘寶等平臺(tái),同款格力鈦純電動(dòng)物流車(chē)售價(jià)低至5.8萬(wàn)元,且標(biāo)注為“全款包郵包上牌包保險(xiǎn)”。
 
  在汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)站上,有購(gòu)車(chē)用戶反映,格力鈦微面車(chē)型續(xù)航里程不足,搭載寧德時(shí)代(236.870, 3.52, 1.51%)41.86度電池,實(shí)際滿載續(xù)航不到200公里,僅適合城市短途運(yùn)輸或廠區(qū)內(nèi)部使用,保值率極低。
 
  董明珠在股東大會(huì)上的高調(diào)表態(tài),再次將格力鈦新能源汽車(chē)?yán)牍娨曇。盡管格力鈦在商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域有所布局并取得部分訂單,但其整體市場(chǎng)聲量和C端認(rèn)知度都不高,與其作為“格力造車(chē)”代表所承載的關(guān)注度之間形成鮮明對(duì)比。

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