原標(biāo)題：打破技術(shù)壁壘，許繼電氣助力武漢打造快速軌道交通網(wǎng)

　　2021年7月，許繼電氣開關(guān)公司成功中標(biāo)武漢地鐵7號線標(biāo)段，為項目供貨主要供電產(chǎn)品KEM-40.5 GIS開關(guān)柜。該產(chǎn)品為許繼電氣自主研發(fā)，突破了ABB、施耐德等國外廠家的技術(shù)壁壘，整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。它的供貨應(yīng)用擺脫了武漢地鐵對合資品牌的依賴，進(jìn)一步提升了我國氣體絕緣開關(guān)行業(yè)的技術(shù)水平，提高了許繼電氣自主研發(fā)充氣柜在軌道交通領(lǐng)域的市場地位。

　　許繼電氣高度重視該項目建設(shè)，緊盯目標(biāo)任務(wù)，堅持對標(biāo)對表，全力將其打造成為口碑工程。

　　武漢地鐵7號線北延線(前川線)工程屬于7號線的北延部分，起于黃陂廣場站，止于馬池站，在終點(diǎn)與7號線一期工程銜接。線路正線長36.44km，沿線設(shè)站11座(含預(yù)留站1座)，其中高架站 5 座，地下站 6 座。全線設(shè)車輛段1座，主變電所1座，預(yù)留停車場1座。7號線北延線(前川線)自黃陂前川至金銀湖，沿線串聯(lián)了前川城區(qū)、北車基地、橫店、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、盤龍城、金銀湖片區(qū)，是銜接北部新城組團(tuán)與武漢中心城區(qū)的一條重要客運(yùn)交通走廊，解決了武漢交通及建設(shè)快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)的迫切需要。

　　許繼電氣供貨的KEM-40.5氣體絕緣開關(guān)柜應(yīng)用了當(dāng)代國際 的氣體絕緣技術(shù)、模塊化插接技術(shù)、真空斷路器技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)，在三工位精準(zhǔn)控制、開關(guān)柜絕緣技術(shù)、現(xiàn)場并柜技術(shù)及PT隔離刀設(shè)計技術(shù)等方面取得了全面突破。

　　優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立雙氣室結(jié)構(gòu)、專用泄壓通道及31.5kA/0.5s抗內(nèi)部燃弧性能，充分保障人身及設(shè)備安全;高壓元器件均置于密閉氣室內(nèi)，不受污穢、潮濕、海拔、動物侵入等因數(shù)影響;氣箱為304不銹鋼經(jīng)機(jī)器人焊接，防護(hù)等級IP67，年泄漏率≤0.05%;長壽命進(jìn)口骨架油封動密封技術(shù)，密封性能好;多種均壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)電場優(yōu)化，零表壓下滿足工頻絕緣要求;模塊化設(shè)計斷路器、多重保護(hù)三工位開關(guān)，保障產(chǎn)品高可靠性;操作界面遠(yuǎn)離高壓源，操作人員更安全;1250A電流等級柜寬600 mm，占地面積只有傳統(tǒng)開關(guān)設(shè)備的1/4，節(jié)約工程投資;全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計，不受外界環(huán)境影響，30年生命周期內(nèi)只需極少的維護(hù)，維護(hù)成本降至 。

　　自項目開始，許繼電氣科學(xué)規(guī)劃合理安排，做實(shí)做細(xì)采購、設(shè)計、生產(chǎn)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，全面保障項目建設(shè)滿足里程碑計劃需求。面對疫情影響，堅持疫情防控和項目建設(shè)兩手抓，共推進(jìn)，最大限度保證項目建設(shè)按期進(jìn)行。

　　許繼電氣需為武漢地鐵7號線工程18個正線站點(diǎn)、1座主變電所合計提供282面KEM-40.5 GIS開關(guān)柜，截至2022年6月，已為該工程提供了12個正線站點(diǎn)共計184面KEM-40.5 GIS開關(guān)柜，用于地鐵供配電系統(tǒng)電能的接受和分配，并對電路進(jìn)行控制和保護(hù)。下一步，許繼電氣將按照投運(yùn)計劃，全力做好供貨及服務(wù)保障，為項目投運(yùn)做好支撐。

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