11月24日，中國首艘航母“遼寧艦”成功起降殲-15艦載機，讓廣大軍迷激動萬分。其中，報道視頻中出現(xiàn)的中國航母地勤指揮殲-15起飛姿勢受到網友追捧，并稱之為“航母Style”，而下達起飛指令的動作被網友戲稱為“走你”。這一動作立即掀起了網絡模仿熱潮，成為繼騎馬舞招牌姿勢后又一全民模仿的招式。網友紛紛自拍上傳自己的“航母Style”照片，表達對中國航母實現(xiàn)艦載機起降的欣喜之情。
“走你”姿勢受網友追捧
側屈腿，右臂前伸，食指和中指指向前方，左手握拳，臉背對起飛方向……11月24日以來，這個動作引爆了網絡，成為網友爭相模仿的“神姿勢”。由于該動作來源于中國航母“遼寧號”艦載機起飛時，地勤人員的手勢，因此被網友稱為“航母Style”，也有網友借用北京話中的俚語，稱其為“走你”(意為“走吧你”)�！昂侥窼tyle”走紅后，在微博上，各路網友發(fā)出的PS及親身模仿圖片，充滿了歡樂，辦公室、停車場、客廳、臥室沙發(fā)、床上都成了“航母Style”的場地。模仿的姿勢也是花樣百出，有的網友對著汽車發(fā)號施令，有的網友對著電視機現(xiàn)場模仿，有的網友還自加難度，“一字馬”邁開……
在眾多模仿秀中，網友“純潔善良的馬拖”曬出的“走你”姿勢，“萌翻”了眾多網友：畫面中，三個身著羽絨服的孩子，戴著帽子，對著電視，半屈在地，右手指向相同方向，天真可愛的Pose充滿了喜感，讓人忍俊不禁。此外，“睡衣式航母Style”、“秋褲航母Style”也紛紛出爐。在微博上搜索“航母Style”，共出現(xiàn)800多萬條結果。
實為艦載機起飛指令手勢
這個“航母Style”究竟代表什么意思？對此，遼寧艦副航空長李曉勇接受記者采訪時說，由于飛機起降聲音巨大，所有口令都是通過手勢表達的，所以航母上地勤人員的手勢紛繁復雜。據李曉勇的描述，這“航母Style”實為起飛指令手勢，飛機做好一切準備后，指揮員手指跑道前方，向飛行員最后下達起飛指令，“因其姿勢酷似舉槍射擊，所以又被戲稱為‘射手’。”
網友“左木右林”問道：“現(xiàn)在什么都是電腦自動指揮，民航的飛機起飛時都不需要人用手勢，為何在航母上反而要用這么‘原始’的方法呢？”對此，記者詢問了一專業(yè)人士，他表示：由于航母甲板上各種情況變化過快，輸入的數(shù)據常常跟不上變化的速度，所以航母艦載機的起飛，還是沿用了傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式，哪怕是 的美國“尼米茲”級超級航母，也是由手勢來指揮起飛的。
“航母Style”還能瘦身？
“這個航母Style腫么這么有喜感呢！”“航母Style”引全民模仿的同時，眾多網友在調侃中尋找歡樂，網友“@憶江寧”說，在《變形金剛》電影里見到過這個場景，走你！帥！網友“@我是天才VS”結合元芳體調侃了一把：“狄仁杰：元芳，你怎么看？元芳：走你！”甚至還有網友給這一動作賦予了新的功效，網友“@后宮如懿”在微博中表示，“航母Style”模仿潮，超酷的瑜伽動作，瘦腰瘦腿，美臂，實在是各位宅男宅女的必備動作。“航母Style”真能瘦身？也許可以，但要付出的代價是“累”：遼寧艦副航空長李曉勇在接受記者采訪時表示，要完成這個動作并不輕松，“我們的手勢要求及時、準確、規(guī)范。為了達到這個要求，大家都刻苦練習，經常累得手都抬不起來。”
體現(xiàn)網友愛國熱情
“走你Style”這充滿動感的凌空一指成為新一代的“網絡神姿勢”，不同于《江南Style》的純搞笑，“走你Style”爆紅的背后，蘊含著網友們樸素的愛國熱情。
互聯(lián)網評論員丁道師說，網友爭相擺“航母Style”，其實與之前的“江南Style”、“一字馬”一樣，是現(xiàn)實中某個事件引發(fā)的網絡狂歡模仿秀，由于航母艦載機試飛的消息關注度極高，網友將其與網絡流行元素“江南Style”一經結合，很快就引起了轟動�！安煌氖�，這次引發(fā)網絡狂歡的，卻不再是某個網絡紅人或明星，而是一次具有重要意義的國家大事�！倍〉缼熣f，這一方面說明“艦載機試飛”在網民心中的重要性，另一方面也說明：以年輕人為主的網民群體，并不是一些人想象的那樣“極端個人主義”，在大事面前，他們同樣有著熾熱的愛國心。
“‘航母Style’的流行，說明了人們對國家進步的激動心情。”丁道師表示，從這個動作結構來分析，這個動作給人一種力量、大氣的感覺，有一種自信的力量，是一個自豪的動作�！皩τ谠S多網友來說，‘航母Style’不僅僅代表了對于祖國的熱愛，也是對我國海軍從弱到強，從近海到遠海，一路走來的歷程的一個莫大的安慰。”
科普
為何用手勢而不用對講機
由于在航母上對話是很難聽到的，所以甲板工作人員都要佩戴防護耳罩，而且語言上同音字的溝通歧義可能會造成不可挽回的事故。這個時候視覺是最直觀而且最沒有歧義的，選擇手勢作為溝通方式，在航母這個復雜的環(huán)境中是最穩(wěn)妥的。
有機務人員表示，塔臺和機組之間用對講機是沒問題的，但機務和機組之間通話就很難，概括原因就三個字：聽不清。
在機艙外離飛機那么近的距離上，機務(包括“四站”和實際不算機務的“場務”工作人員)即使使用喉麥，飛行員聽到的發(fā)動機聲也會大過語音若干倍。另外，發(fā)動機開車后，現(xiàn)場機務人員與飛行員之間需要交流的內容其實很少，基本只有“放行”或“取消”；用手勢足矣。
內幕
艦上2000多人 區(qū)分靠“顏色”
航母的甲板是最繁忙的地帶，如何去辨別艦上2000多名人員的分工？據了解，除飛行員外，甲板上的人員按職責任務穿戴7大類指定顏色的服裝；而被指派負責單獨作業(yè)的人員，則佩戴不同顏色的頭盔或穿著特殊記號加以區(qū)分。
黃馬甲：控制起飛
當艦載機呼嘯而起時，旁邊會站著一個身穿黃馬甲的人，這個人就是控制起飛的控制員。
綠外套：負責安檢
黃馬甲的身后或者是不遠，會有穿綠色外套的人。這些人負責做安檢，不同于我們坐民航飛機前的安檢，是飛機起飛前的一系列安檢。
紅衣服：裝載彈藥
身穿紅色衣服的人員根據頭盔有不同的分工：紅衣服配黑條紋頭盔的是軍械人員，負責裝載彈藥；佩戴的頭盔上有“H”字母，代表他是直升機著陸信號人員；而如果佩戴紅色頭盔，他們就是失事及打撈人員。
棕外套：負責降落
穿棕色外套的人是負責飛機降落部分的。
紫色衣：加油掛彈
正紫色負責燃油，紫紅色負責掛彈。
藍色衣：駕駛牽引車
穿藍色衣服的人一般是負責飛機裝卸和牽引車駕駛任務的。
白色衣：貨物處理或醫(yī)務
穿白色衣服的人根據頭盔樣式的不同可能是貨物處理人員、安全人員或者是醫(yī)務人員。
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