“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”讓中國(guó)高鐵“硬起來(lái)”
時(shí)間：2015-07-06 10:50 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
遙想當(dāng)年，中國(guó)還是一個(gè)各行各業(yè)都落后發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资晟踔翈资兰o(jì)的，因此備受欺負(fù)甚至凌辱的國(guó)家。“東亞病夫”的稱(chēng)號(hào)更是深深刺痛著每個(gè)國(guó)人的心！沒(méi)有太多的自主產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐和帶動(dòng)國(guó)家發(fā)展，只能借助別國(guó)的技術(shù)成果緩慢向前，所以我們被冠以“仿造”的名號(hào)，總是活在他國(guó)的陰影下。“落后就要挨打”讓國(guó)人抬不起頭！
在鐵路建設(shè)上，因?yàn)闆](méi)能擁有一條屬于我們中國(guó)自己的鐵路，發(fā)達(dá)國(guó)家無(wú)休止的恥笑我們且冷眼相向、口出狂言。然而正是因?yàn)槟切├涑盁嶂S，激怒了我國(guó)一位偉大的“戰(zhàn)士”，那就是負(fù)有“中國(guó)鐵路之父”盛名的偉人–詹天佑！
他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服千難險(xiǎn)阻開(kāi)辟了中國(guó)鐵路歷史新紀(jì)元，一條完全由中國(guó)人自主設(shè)計(jì)和建設(shè)的“京張鐵路”的誕生給了那些小瞧我們的外國(guó)專(zhuān)家一記響亮的耳光！獨(dú)特的“人”字形設(shè)計(jì)，雙火車(chē)頭的推拉構(gòu)造，等等一些前所未有得技術(shù)的應(yīng)用，更是在世界上產(chǎn)生不小的轟動(dòng)，從那時(shí)起在鐵路行業(yè)我們的腰桿可以挺直了，我國(guó)鐵路的發(fā)展蒸蒸日上，直至今日，我國(guó)鐵路事業(yè)又迎來(lái)好消息！帶著“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組”字樣的高鐵產(chǎn)品新鮮出爐，我們像迎接新生兒一樣萬(wàn)般喜悅！
從過(guò)去有了鐵路就有了進(jìn)步，到提升速度才能發(fā)展，再到今天人們更崇尚優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我國(guó)鐵路事業(yè)也在民聲的呼吁下不斷提高。不管過(guò)去我們模改他國(guó)的技術(shù)被怎樣說(shuō)三道四，不管在這條路上我們走得多么艱辛，但這一切所作所為都是值得的！因?yàn)榻裉�，我們終于成功了。
在此之前，由于在技術(shù)引進(jìn)時(shí)所造成的歷史原因，我國(guó)的動(dòng)車(chē)組技術(shù)都是多樣化的，冗雜了好幾個(gè)國(guó)家，也因此導(dǎo)致各種運(yùn)行成本的增加。為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)開(kāi)始探索自己的高鐵之路。而此次時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的下線使用，標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組研制工作取得重要階段性成果。
“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”也就意味著所有技術(shù)都是中國(guó)自己研發(fā)創(chuàng)造的，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)而不是采用外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這給我國(guó)高鐵事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大動(dòng)力跟市場(chǎng)。意味著我們不再需要站在巨人的肩膀上看世界，自己也可以當(dāng)“巨人”。這讓我國(guó)高鐵真的“硬起來(lái)”了，也讓我國(guó)鐵路事業(yè)在世界上立于不敗之地。萬(wàn)宏亮
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