有錢沒錢回家過年，為了回家吃上一頓團圓飯我們嘔心瀝血，只為買上一張火車票，在我們?yōu)橘I不到一張車票心急火燎的時候，有那么一群人鉆售票系統(tǒng)的“漏洞”，瘋狂囤積火車票然后高價賣出。近日，一則新聞報道“鐵警“獵鷹-2018”嚴(yán)打倒票已破案376起，查繳假火車票1.3萬余張”可謂是大快人心。

 

　　前一段時間上海鐵警抓獲一個倒賣高鐵車票的犯罪團伙，這個團伙大量訂購周末和節(jié)假日高鐵短途票，然后進行高價倒賣。對于出行的旅客來說，這種行為和敲詐勒索沒有什么差別，他們這群人抓住火車可以車上補票這一制度，大量購票，由于列車上連號的補票讓列車長覺得很詫異，于是乎犯罪團伙在鐵警的天羅地網(wǎng)中在劫難逃。這種行為嚴(yán)重擾亂旅客正常的出行，短途的火車票被這群人購買了，例如從上海虹橋至昆山南購買短途票，然后那些想要從上海到南京或者合肥的旅客來說，區(qū)間不對就有可能買不到票，等買了黃牛黨的“高價火車票”上火車后發(fā)現(xiàn)，有可能從昆山南到南京或者合肥這個座位還是空著的。這種不正當(dāng)?shù)氖侄毋@鐵路總公司的空子損人利己的行為著實可惡，春運期間鐵路公司的運營壓力很大，這樣的條件下竟然成為他們“掙錢”，造成想要出行的旅客買票困難。

 

　　黃牛黨的存在，在春運期間一度導(dǎo)致“一票難求”，雖然近些年對于高價倒賣火車票的黃牛黨嚴(yán)抓嚴(yán)打，但是還是有些人在利益面前鋌而走險。我們的祖輩曾經(jīng)就得出“道高一尺魔高一丈”的論斷，黃牛黨以倒賣火車票從中收取高額的“回報”，他們抓住旅客寧愿多花點錢，也要坐上火車的心理。這背后反映的是火車的出行的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其供應(yīng)量，當(dāng)需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給量的時候，黃牛黨“發(fā)大財”的機會就來了。北上廣深這些一線城市吸引來自各地的人才，每當(dāng)春節(jié)這些城市就會成為“空巢”，在這一段時間大量的人口外流，鐵路、公路以及航空等交通方式的運營是很吃力的，黃牛黨這時候坐地起價，不少的旅客為了達(dá)到目的地往往會忍受這種變相的“勒索”。

 

　　熟話說的好，沒有市場就沒有需求。面對節(jié)假日一票難求的情況，黃牛黨專注鐵路的漏洞買火車票或者制作假票，然后高價出售給旅客。黃牛黨大部分都是沒有固定職業(yè)的人，法律意思淡薄，為了追求高額的“回報”和快速的掙錢路子不惜鋌而走險，最終只能自食其果。

 

　　火車票的黃牛黨現(xiàn)象不止在鐵路一個行業(yè)存在，一些歌星的演唱會和球賽比賽的票都常常出沒黃牛黨。為了維護那些搭乘鐵路出行的旅客權(quán)益，鐵路部門不僅要嚴(yán)抓嚴(yán)打黃牛黨，更重要的是要向旅客宣傳黃牛黨倒賣火車票的惡劣行徑，隨著高速鐵路網(wǎng)的健全，全國各地選擇鐵路出行的人數(shù)會越來越多，如何讓更多的旅客在節(jié)假日順利出行，有效的管理和細(xì)致入微的服務(wù)必不可少。余波