穿過(guò)高山盆地 成貴鐵路遇見(jiàn)你
時(shí)間：2018-10-11 10:41 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
10月10日11時(shí)許，在貴州省畢節(jié)市，第一對(duì)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在成貴鐵路373公里636米處，標(biāo)志著成貴鐵路云貴段正式開(kāi)始鋪軌，成貴鐵路建設(shè)進(jìn)程又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。（來(lái)自10月10日 澎湃新聞）
抖音帶火了重慶的洪崖洞、帶火了成都的小甜甜，不少網(wǎng)友背著行李就踏上了去往四川的旅程，這一來(lái)，重慶上班族搭不上地鐵了，成都的寬窄巷子也被踏破了門(mén)檻，可真正促使朋友們說(shuō)走就走的是什么呢？
是高鐵。據(jù)了解，據(jù)悉，國(guó)慶期間成都車(chē)站累計(jì)發(fā)送人數(shù)244.7萬(wàn)人（日均30.6萬(wàn)人），同比增長(zhǎng)28.5%。其中，成都站發(fā)送55.7萬(wàn)人（日均7.0萬(wàn)人），同比減少8.3%；成都東站發(fā)送142.6萬(wàn)人（日均17.8萬(wàn)人），增長(zhǎng)55.5%，再次刷新了紀(jì)錄。10月1日，成都車(chē)站發(fā)送旅客33.2萬(wàn)人，增幅23.0%，刷新旅客單日發(fā)送紀(jì)錄。
因?yàn)楦哞F本身的便利、安全、舒適、快捷，如今大家說(shuō)走就走，踏遍祖國(guó)的大好河山再也不需要挖空心思寫(xiě)一封“世界這么大，我想去看看”。有了高鐵的城市，居民的幸福感油然而生，沒(méi)有高鐵的城市，居民們五一不盼望著高鐵的開(kāi)通運(yùn)行。
都說(shuō)“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”發(fā)展一定不會(huì)太差，那高鐵穿越過(guò)的地方，煙火氣也不會(huì)只是虛掩的裊裊。此次動(dòng)工的云貴段，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云貴高原，新建隧道183座，橋梁468座，隧道比高達(dá)81.5％，部分困難區(qū)段坡道達(dá)千分之二十五到三十，建設(shè)難度可想而知，對(duì)鐵路基建的要求也越來(lái)越高了，由于地形特殊，要預(yù)想的問(wèn)題比在平原上建高鐵要多得多，不過(guò)雖然難度非常大，但據(jù)了解，成貴鐵路云貴段先從畢節(jié)站往威信站方向，然后折返貴陽(yáng)方向白云站，采用500米的特制長(zhǎng)軌鋪設(shè)，預(yù)計(jì)2019年6月全部完工。
平常都是乘著高鐵穿過(guò)麥田，云貴鐵路修成后，穿過(guò)高山與盆地，
又會(huì)遇見(jiàn)怎樣一番美景呢……�。ㄎ�/YOYO）
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