公轉(zhuǎn)鐵為綠色物流通道裝上加速器
時間：2019-11-02 23:41 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近年來，鐵路積極響應(yīng)國家號召，不斷積極探索創(chuàng)新和改革，呈現(xiàn)了前所未有的景象，尤其是高鐵動車組的開行，復(fù)興號的騰飛，中國高鐵成為一張閃亮的“中國名片”吸引無數(shù)世人的眼球。鐵路貨運(yùn)也在不斷優(yōu)化和進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，中歐班列的開行在“一帶一路“中更是一道亮麗的風(fēng)景，筆者認(rèn)為鐵路貨運(yùn)如今取得優(yōu)異成績在于，鐵路貨運(yùn)相較于公路貨運(yùn)有以下幾個優(yōu)點(diǎn)：
鐵路運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保。據(jù)了解，鐵路貨運(yùn)自2009年以來，大力投入新機(jī)型，尤其是和諧型電力機(jī)車(火車頭)，電力機(jī)車具有功率大，無污染的優(yōu)點(diǎn)，用的是“干凈”的電能，它不冒黑煙、揚(yáng)灰渣，因而不會污染環(huán)境。即便是通過幾公里長的隧道，我們旅客也不必?fù)?dān)心濃煙和廢氣熏人，也不會被討厭的煤灰渣迷住眼睛或弄臟衣服，關(guān)鍵是電能環(huán)保，老百姓記憶里“冒煙的”一去不復(fù)返了。
鐵路運(yùn)量大，價格便宜。各類大型貨物的運(yùn)輸，例如煤炭、鋼鐵、石油、木材等，大型貨車無法提供足夠的運(yùn)能，而鐵路貨車則可以一次性承載上百噸乃至上千噸的重量，這是公路運(yùn)輸無法實(shí)現(xiàn)的。尤其是鐵路運(yùn)輸不斷調(diào)整貨運(yùn)雜費(fèi)和減少物流成本，在運(yùn)價上更加親民，真正體現(xiàn)出了“人民鐵路為人民”的宗旨。
鐵路運(yùn)輸安全性高。隨著新線的開通，新技術(shù)新設(shè)備大量投入使用，鐵路貨運(yùn)的安全性是有目共睹的，尤其是在面對雪災(zāi)、雨患等自然災(zāi)害，防御系統(tǒng)和應(yīng)急處置不斷優(yōu)化和完善，近年來幾乎看不到幾起鐵路事故，這同時更要?dú)w功于鐵路的安全管理和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，相對的，大型貨車在公路上發(fā)生事故的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵路，因此在安全方面，鐵路貨運(yùn)有著壓倒性的優(yōu)勢。
隨著國家綜合國力的提升，人民對美好生活的需求也越來越高，環(huán)境衛(wèi)生的好壞更是老百姓常常關(guān)注的話題。習(xí)總書記在十九大報告中指出，堅持人與自然和諧共生，必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策。如今，大宗日用品正逐步從公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)到鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸正逐漸完善“人與自然和諧共生”的綠色物流體系和通道，為老百姓的生活不僅提供諸多的便利，而且將會創(chuàng)造更多的“藍(lán)天白云”。（于之生）
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