廣珠鐵路開創(chuàng)單月歷史 紀錄
時間：2021-07-09 23:41 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
今年以來,廣珠鐵路一手抓疫情防控,一手抓運輸生產(chǎn),千方百計挖貨源,保裝卸、壓停時、提效率全力打好貨運突擊戰(zhàn)。
廣珠鐵路，簡稱廣珠線，于1997年動工建設，廣珠鐵路北起江村站、南至高欄港站，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，全長189.376千米，設計速度120千米/小時，設計運輸能力每年6000萬噸 。其中江村站至江門南站段為雙線鐵路，總長124.3千米;江門南站至高欄港站為單線鐵路，總長65.1千米 ;全線預留客運條件 。廣珠鐵路中途經(jīng)停工后復工，于2012年12月29日竣工運營，是中國廣東省境內一條連接廣州市與珠海市的市郊鐵路，是京廣鐵路在華南地區(qū)內的支線鐵路，也是服務港口的貨運專用線鐵路 。2020年11月17日，珠西綜合交通樞紐江門站投入使用。
截至6月30日廣珠鐵路累計完成貨運量582.1萬噸, 尤其是二季度，廣珠鐵路,連續(xù)3個月貨運量均超百萬噸,6月份創(chuàng)下了該線開通9年以來,單月貨運量歷史 紀錄。此外江門北貨場到發(fā)總量41.5萬噸，同比增加14.8萬噸。江門貨場到發(fā)總量22.8萬噸，同比增加8.4萬噸。同比2019年上半年增加61.2萬噸，增長11.75%,完成年度目標56.35%。廣珠鐵路大力宣傳“公轉鐵、水轉鐵”和鐵路運輸優(yōu)勢，吸引了漣鋼、珠�；浽ＸS鋼廠、柳鋼等客戶到廣珠鐵路運輸貨物，大力穩(wěn)定既有客戶，并分別與各電廠簽訂量價互保協(xié)議，提前鎖定全年運量。
廣珠鐵路承擔了廣州鐵路樞紐西部通道的功能，改變了珠江口西岸無貨運鐵路的狀況，使珠江三角洲西翼地區(qū)更加充分發(fā)揮背靠內陸廣大腹地，面對港澳的地緣優(yōu)勢，以廣珠鐵路為紐帶，加強與澳門的全方位合作，以此實現(xiàn)粵澳兩地共同發(fā)展、共同繁榮。（文／唐文龍）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://fishbao.com.cn/
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
