隨著拉林鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組，驚艷亮相雅魯藏布江畔，帥氣的首發(fā)列車(chē)司機(jī)斯朗旺扎，也引起了眾多網(wǎng)友關(guān)注。

 

　　早在一年前，斯朗旺扎作為中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段的一名內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)，正在備戰(zhàn)復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組司機(jī)的選拔考試，心中期待著自己有朝一日能駕駛復(fù)興號(hào)回到家鄉(xiāng)西藏。

　　遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，追逐夢(mèng)想。藏族娃娃斯朗旺扎從小學(xué)老師的描述和課本的火車(chē)圖片，對(duì)火車(chē)產(chǎn)生了極大興趣，當(dāng)火車(chē)司機(jī)的夢(mèng)想就此產(chǎn)生萌芽。為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，斯朗旺扎每天踏實(shí)學(xué)習(xí)，如愿考取蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)，從此開(kāi)啟了追夢(mèng)之旅。為了當(dāng)一名 的火車(chē)司機(jī)，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，穿越2500公里前往蘭州求學(xué)，為跨越漢語(yǔ)難關(guān)，把自己關(guān)在宿舍，咬牙堅(jiān)持，晝夜啃讀專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。經(jīng)過(guò)多年不懈的努力和磨礪，他順利通過(guò)副司機(jī)、司機(jī)的嚴(yán)苛考核，一步一步的完成自己兒時(shí)的夢(mèng)想成為一名駕馭鐵龍馳騁天路的藏族“大車(chē)”。

 

　　成功的背后沒(méi)有偶然性，越是平凡的人，越是充滿(mǎn)了無(wú)限的希望和挑戰(zhàn)。在斯朗旺扎從業(yè)的14年間，穿越氧氣稀缺的青藏高原，駕駛機(jī)車(chē)安全行駛2140趟、55萬(wàn)公里，先后獲得青藏集團(tuán)公司先進(jìn)生產(chǎn)者、青海省青年崗位能手、全國(guó)鐵路技術(shù)能手等榮譽(yù)，這些金燦燦的榮譽(yù)加身，是他日復(fù)一日、年復(fù)一年的堅(jiān)持，用辛勤和汗水拼搏努力而成就的自己。

 

　　天上沒(méi)有餡餅掉，機(jī)會(huì)只留給有準(zhǔn)備的人。在這14年間，斯朗旺扎每次出乘都堅(jiān)持提前1小時(shí)接車(chē)，對(duì)出庫(kù)機(jī)車(chē)仔細(xì)檢查。無(wú)論冬夏，只要機(jī)車(chē)在運(yùn)行途中�？浚�他手中的檢車(chē)錘就片刻不停地敲擊檢查，工裝兜里的小本記錄著每一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)和疑點(diǎn)，在2020年11月，斯朗旺扎成功取得動(dòng)車(chē)組列車(chē)駕駛證，成為一名擁有“內(nèi)電雙證”的藏族司機(jī)，最終成為拉林鐵路開(kāi)通當(dāng)天的首發(fā)列車(chē)司機(jī)。

 

　　在這一次次的追尋夢(mèng)想的過(guò)程中，我們看到了一個(gè)高鐵逐夢(mèng)人身上所體現(xiàn)出來(lái)的筑夢(mèng)精神，他不忘初心，迎難而上，敢于挑戰(zhàn)，從未停止過(guò)逐夢(mèng)的腳步，只要堅(jiān)持，夢(mèng)想就在不遠(yuǎn)的前方，愿每個(gè)人都能堅(jiān)定地踏上，自己的逐夢(mèng)之路。(鄭力尉)