南沙港鐵路，時代紅利下的里程碑
時間：2022-07-13 23:56 來源：未知 責任編輯：毛青青
作為首條進入粵港澳大灣區(qū)南沙自貿區(qū)境內的客貨雙線鐵路，南沙港鐵路于 2016年10月全線開工，2021年12月31日正式開通，設計時速 120公里，線路全長 89.24公里，線路自廣珠鐵路雅瑤所引出，途經江門、佛山、中山、廣州4市，終至南沙沙港區(qū)，橋隧比達90%。（7月10日，廣州鐵路）
廣州鐵路集團與廣州港集團聯(lián)合海南港航物流、廣州中遠海運物流、中鐵鐵龍共同打造了“海南自貿港‑南沙港‑西南地區(qū)”糧油海鐵聯(lián)運專列。這趟專列的開出標志著這條海鐵聯(lián)運通道正式開通。這條通道串聯(lián)起海南自貿港、粵港澳大灣區(qū)和成渝雙城經濟圈之間的物流供應鏈，推動了華南、西南以及大灣區(qū)協(xié)同聯(lián)動發(fā)展。
南沙港鐵路不僅通過廣珠鐵路北連京廣鐵路，西通貴廣高鐵、南廣高鐵、柳肇鐵路東接廣深鐵路，輻射中南、西南、華北等各地區(qū)，也實現(xiàn)了珠三角與粵西粵東三大港口群的互聯(lián)互通，優(yōu)化貨物運輸方式升級，實現(xiàn)公鐵海陸多式聯(lián)運。南沙港鐵路將帶領廣東沿線地區(qū)交通快速融入高速鐵路大網，加快形成我國粵港澳地區(qū)連接廣東地區(qū)的便捷快速客運通道，必將釋放更多發(fā)展紅利，擴展更加巨大的發(fā)展空間，繪就更加美好的前景。
南沙港鐵路對于建設以南沙港為核心的“南沙核”，打造海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的戰(zhàn)略支點，建設自由貿易港，促進粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展以及提升廣州航運樞紐功能，推動灣區(qū)內通過實施“公轉鐵”打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”具有重大意義。
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