從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結(jié)束。7月1日至8月31日，全國鐵路累計發(fā)送旅客8.3億人次，創(chuàng)暑運旅客發(fā)送量歷史新高，國家鐵路累計發(fā)送貨物6.4億噸，貨物運輸保持穩(wěn)定運行，鐵路運輸安全有序。（光明日報9月2日）

 

　　暑運8.3億人次的背后，得益于鐵路部門的多措并舉。鐵路人用真情與汗水，責(zé)任和與擔(dān)當(dāng)，頂烈日、戰(zhàn)酷暑，再次書寫了人類“大遷徙”的壯舉。讓我們來看看鐵路在暑運中是如何續(xù)寫輝煌。

 

　　運能充足讓出行更便捷。針對暑運旅客出行特點，鐵路部門千方百計擴充客運能力，暑運期間，鐵路12306單日售票量 達1910萬張，單日旅客發(fā)送量 達1569萬人次。針對暑期學(xué)生、旅游旅客集中出行實際，鐵路部門開行36列學(xué)生專列和紅色游、研學(xué)游、生態(tài)游等特色旅游列車；加強跨境旅客運輸組織，中老鐵路、廣深港高鐵香港段分別發(fā)送跨境旅客2.6萬人次、472萬人次。最大限度滿足廣大旅客出行需求。暑運期間，大量游客選擇乘坐火車出行，全國鐵路日均開行旅客列車達10269列。

 

　　防汛保障讓出行更安全。鐵路部門積極應(yīng)對“泰利”“杜蘇芮”“卡努”臺風(fēng)等極端天氣，主動落實“超前防、主動避、有效搶”策略。臺風(fēng)期間做好受影響客車調(diào)整方案，努力將臺風(fēng)對客車運行秩序的影響減至 ，鐵路部門作為一個大型國企，其承擔(dān)著一定公益屬性，做好后勤保障服務(wù)工作也是職責(zé)所在。我們看到，在暴雨來臨時，鐵路人充分掌握降雨趨勢、臺風(fēng)動態(tài)，并通過火車站官方微博、微信，及時發(fā)布因強降雨可能造成晚點或停運的列車信息；密切關(guān)注沿線設(shè)備狀況及雨情、水情變化，此次針對廣東、廣西等地暴雨的情況，鐵路部門已采取限速運行、中途站待避、停運等措施保證行車安全。

 

　　服務(wù)提質(zhì)升級讓出行更溫馨。鐵路部門創(chuàng)新完善服務(wù)方式，為旅客營造溫馨出行環(huán)境，不僅優(yōu)化完善12306旅客信息服務(wù)功能，增加候補同方向增開臨時旅客列車、晚點提示、檢票地點變更等服務(wù)場景，著力向所有乘車旅客推送服務(wù)信息，還做好站車空調(diào)、餐飲、供水等基本服務(wù)，關(guān)愛老幼病殘孕等重點旅客出行，在3500組動車組列車上推廣應(yīng)用“鐵路暢行碼”，更加強旅客引導(dǎo)和乘降組織，動態(tài)增加安檢、驗證、驗票和進出站通道，在全國120個車站實現(xiàn)便捷換乘，積極推廣空鐵、鐵水聯(lián)運產(chǎn)品，與公交、地鐵、出租車等市政交通無縫銜接，讓旅客出行更加高效。鐵路將高品質(zhì)服務(wù)延伸至整個旅程，盡可能地方便旅客出行。

 

　　多運多超加大貨運保民生、促發(fā)展。全國暑運62天，鐵路加強國際聯(lián)運組織，提升鐵路口岸運輸能力和通關(guān)便利化水平，跨境貨物運輸穩(wěn)定暢通，中歐班列、西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱班列分別發(fā)送貨物32.6萬標(biāo)箱、13.8萬標(biāo)箱，同比分別增長7.1%、20.2%；中老鐵路發(fā)送跨境貨物84萬噸，同比增長86.6%，有力促進國內(nèi)國際雙循環(huán)。另外，鐵路為答好暑運貨運答卷，還精心組織電煤、夏糧、石油、鐵礦石等重點物資運輸，開辟綠色通道，強化全程盯控，國家鐵路發(fā)送糧食1960萬噸，同比增長14%。鐵路深挖貨運潛能，高質(zhì)量服務(wù)經(jīng)濟保障民生。

 

　　2023年暑運雖已圓滿落下帷幕，但鐵路作為交通運輸動脈的“脈動”永不停歇，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的行動永無休止。流動中國，鐵運主打，人悅其行，國彰其勢。中國向上向好向善向美的發(fā)展正如鐵路暑運熱一樣燃情狂飆，一路向前。（李曉花）