中吉烏鐵路協(xié)議簽訂
時間:2024-06-14 23:39 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
2024年6月6日,中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行,三國元首視頻致賀協(xié)議簽署,該消息引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注。
大家都期待著中吉烏鐵路建成通車后的景象,中吉烏鐵路起自新疆喀什,經(jīng)吉爾吉斯斯坦進(jìn)入烏茲別克斯坦境內(nèi)。該鐵路建成通車后將為中亞地區(qū)國家?guī)斫?jīng)濟發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)注入活力。中吉烏鐵路將徹底打破中亞地區(qū)沒有出海口的地理局限,縮短中亞地區(qū)出口產(chǎn)品運至世界主要市場的運輸周期。未來還會向西亞、南亞一帶延伸,為共建“一帶一路”提供全新發(fā)展走廊。
這條鐵路早在1994年就已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)了,只不過由于種種歷史原因,直至2024年才正式開工建設(shè)。回溯歷史,早在2000多年前的漢朝,張騫兩次出使西域,中亞等西域各國因此與中國較好,橫貫東西的“絲綢之路”已由此開辟,中國的瓷器、茶葉、絲綢與西域的葡萄、石榴等水果開通了往來通道。那時的人們沿著絲綢之路浩浩蕩蕩的往來于兩地之間,是古人用雙腳踏出了中西貿(mào)易的通道。2000多年后的今天,鐵路成為絲綢之路的延續(xù),頻繁往來與兩地之間不再是雙腳,而是一條條鋼軌巨龍蜿蜒在中西方的大地上。貿(mào)易往來更加頻繁,貿(mào)易種類更加繁多,兩地人民來往也更加密切。
中吉烏鐵路連接的是中國與西亞的兩個國家地區(qū),這條鐵路帶來的影響將惠及更多的內(nèi)陸國家。阿富汗有學(xué)者表示:中吉烏延伸線路可以連接阿富汗北部口岸海拉頓,為跨境貿(mào)易提供有效支撐,對阿富汗這樣的內(nèi)陸國家具有重要的意義?仆、土耳其、克羅地亞等各個國家都表示中吉烏鐵路將為各個國家?guī)ズ芏嗪锰,有助于實現(xiàn)整個地區(qū)發(fā)展。
隨著中國綜合實力的提升,中國的“朋友圈”也越來越廣,中國與內(nèi)陸沿邊國家歷來都是友好的睦鄰關(guān)系。為了讓那些內(nèi)陸國家也能更快的發(fā)展,鐵路成為各個國家貿(mào)易的高效方式,中國鐵路的實力恰好又能幫助沿線國家,因此中國鐵路的“朋友圈”才會越來越廣。中歐班列、中老鐵路、中吉烏鐵路等等鐵路項目落地、建成通車,為沿線國家?guī)砹朔睒s。因鐵路而提升了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟,神秘的西域各國也將受益于中國鐵路實現(xiàn)經(jīng)濟騰飛。
投稿郵箱:chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線:http://fishbao.com.cn/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源:XXX(非在線)"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé),本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用,不構(gòu)成任何投資建議,文章觀點不代表本站立場,其真實性由作者或稿源方負(fù)責(zé),本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的,本站不原創(chuàng)、不存儲視頻,所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站,如涉及到您的版權(quán)問題,請與本網(wǎng)聯(lián)系,我站將及時進(jìn)行刪除處理。