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惠及民生促發(fā)展,旅客一路暢行
時(shí)間:2024-06-24 23:25   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  連日來,京津冀地區(qū)氣溫居高不下,各地生產(chǎn)生活用電量巨增,各大電廠迎來用煤高峰。北京局集團(tuán)公司北京鐵路物流中心全力做好迎峰度夏電煤運(yùn)輸,自5月1日起至6月20日,已累計(jì)裝運(yùn)電煤135萬噸,有效緩解了電廠的“燃煤之急”,為百姓清涼度夏提供有力保障。
 
  我國如今鐵路的發(fā)展贏得了全世界的矚目,在推動(dòng)交通體系的建設(shè)上,離不開中國鐵路,擁有世界首屈一指的高鐵速度和遙遙領(lǐng)先的高鐵旅程,民生各有可樂兮,吾獨(dú)好修以為常,以民生為出發(fā)點(diǎn),早已成為了如今鐵路基本路線。

 
  民眾需求是鐵路發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。由于我國地大物博人口眾多,需要發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),公路、鐵路在國家的大力發(fā)展之下,通過運(yùn)輸條件和運(yùn)輸設(shè)備不斷優(yōu)化,將不斷提高自身的服務(wù)水平,擴(kuò)大自己的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。以需求引發(fā)技術(shù)與服務(wù)方面的創(chuàng)新,由此不斷完善鐵路的自身發(fā)展軌跡,成為鐵路發(fā)展的不竭動(dòng)力。由于人口分布不均主要集中在東部沿海省份,沿海與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)差距大,如何使后富能緊隨先富的步伐,交通是必不可少的。在我國《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》近期目標(biāo)是到2035年,實(shí)現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。而接下來十年里,鐵路運(yùn)營總里程將會(huì)達(dá)到20萬公里,其他高鐵7萬公里,20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋,50萬人口以上城市為高鐵,屆時(shí)小城城市亦可迎來大發(fā)展,城市與城市之間的經(jīng)濟(jì)、文化等聯(lián)系更加精密,走上經(jīng)濟(jì)互補(bǔ),相互協(xié)作互利互惠的發(fā)展之路。
 
  立足民生,不斷推出新的服務(wù)舉措。為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,這需要我們不僅僅重視運(yùn)輸技術(shù)提升與加快線路建設(shè),更要建立一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)自主安全可控,建立一個(gè)可以發(fā)揮我國制度優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,有主導(dǎo)力量和向心力,有深度的鐵路市場。以我國的地勢特點(diǎn)決定,適合我國的交通運(yùn)輸方式主要為公路與鐵路,由兩者構(gòu)建起全國貫通的立體交通網(wǎng)絡(luò),在面對(duì)這個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò)形成的民生需求,是多種多樣的。旅游與探親訪友的,上學(xué)出差的,通勤的,老幼病殘?jiān)械雀黝惵每,除了希望快速到達(dá)目的地,有著各自不同的需要。
 
  旅游的旅客旨在探查一路上的風(fēng)景,了解所去地方的優(yōu)良景觀,通過快速的高鐵節(jié)省出行時(shí)間之外,也開行專門的旅游專列提供更好的出游體驗(yàn);探親訪友的旅客,懷著激動(dòng)快樂的心情,往往還帶著親屬乃至小孩,他們需要更細(xì)致的服務(wù),方便順利進(jìn)出站;上學(xué)的學(xué)生時(shí)間充裕,鐵路提供二等座優(yōu)惠票以及硬座半價(jià)票,幫助學(xué)生省下一部分開支;經(jīng)常出差的旅客,鐵路推出計(jì)次票以及定期票,商務(wù)座以及一等座以供其享受更舒適的旅行,在列車?yán)锿菩?ldquo;靜音車廂”讓疲倦的差旅人更好休息;通勤的旅客,鐵路推出中鐵銀通卡以及乘車碼、臨時(shí)身份證明節(jié)省購票,檢票進(jìn)站時(shí)間;老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客,鐵路提供優(yōu)先進(jìn)站便利出站服務(wù),為特殊重點(diǎn)旅客提供輪椅方便上下車。在對(duì)這些各行各業(yè),各種不同需求的旅客,鐵路推出更多的服務(wù)舉措,用心用情保障旅客權(quán)益,方能讓旅客一路暢行,把愛留在這里。
 
  在步入“科技化”“智能化”的今天,通過更經(jīng)濟(jì)、更有效益的交通體系帶動(dòng)我們的生活,鐵路通過運(yùn)輸條件和運(yùn)輸設(shè)更新?lián)Q代,繼而不斷優(yōu)化自身服務(wù)水平,創(chuàng)造出一個(gè)鮮活、流動(dòng)著的鐵路網(wǎng)絡(luò)。(陳震離)

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